ITU korosi yang akan kita analisis dalam teks ini mengacu pada proses deteriorasi logam melalui proses elektrokimia melalui reaksi redoks. Korosi jenis ini sangat sering terjadi dalam kehidupan kita sehari-hari, seperti terbentuknya karat yang sebenarnya merupakan senyawa oksida besi (Fe(OH).3), yang terbentuk ketika besi (zat pereduksi) dioksidasi oleh oksigen (zat pengoksidasi) yang ada di udara, sedangkan yang terakhir direduksi.
Jika udara lembab, reaksi ini berlangsung lebih cepat.
Semi-reaksi dan reaksi keseluruhan yang terlibat dalam pembentukan karat adalah:
Anoda (oksidasi besi): Iman(s) → Fe2+ + 2e-
Katoda (reduksi oksigen): HAI2 + 2 H2HAI + 4 dan- → 4 OH-
Reaksi Global: 2 Fe(s) + O2 + 2 H2O → 4 Fe(OH)2 →Fe(OH)3 (karat)
Di kota-kota yang terletak di wilayah pesisir atau pesisir, proses ini berlangsung jauh lebih cepat. Ini merupakan kerugian ekonomi, sosial dan teknologi yang sangat besar bagi penduduk dan pemerintah. Rumah, mobil, kapal, struktur logam bangunan dan jembatan, patung, antara lain, mengalami korosi.
Studi menunjukkan bahwa sekitar 80 miliar dolar setahun dihabiskan di Amerika Serikat untuk kerusakan yang disebabkan oleh korosi. Bahkan salah satu tempat wisata terbesar di New York, Patung Liberty, berisiko mengalami korosi. Itu terbuat dari kerangka besi di atas pelat tembaga. Karena berada di lingkungan laut, tembaga bersentuhan dengan udara lembab, yang mengarah pada pembentukan hollywood (campuran beracun tembaga hidroksida I, tembaga hidroksida II, tembaga karbonat I dan tembaga karbonat II), yang seiring waktu melapisi patung (lapisan hijau). Namun, besi lebih reaktif daripada tembaga, sehingga bereaksi dengan murbei yang terbentuk, menggantikan kation tembaga dari murbei. Hal ini menyebabkan korosi dan mengguncang struktur patung.
Jangan berhenti sekarang... Ada lagi setelah iklan ;)
Di Brasil, kerugiannya tidak jauh berbeda. Cepel (Pusat Penelitian Eletrobrás), di Fortaleza, menunjukkan bahwa masa manfaat sebuah tiang kurang dari 5 tahun di kota-kota pesisir, sedangkan di tempat lain bisa mencapai 30 tahun. Belum lagi perawatan konstan yang harus dilakukan pada trafo dan peralatan listrik lainnya.
Diperkirakan sekitar 20% dari besi yang diproduksi setiap tahun digunakan untuk menggantikan besi yang berkarat.
Tetapi mengapa proses korosi logam dipercepat di kota-kota pesisir? Apakah hanya karena udara lebih basah?
Sebenarnya bukan hanya itu. Di tempat-tempat tersebut terjadi fenomena udara asin, yang bagi penduduk biasanya dikaitkan dengan bau yang kuat dan khas yang terpancar dari laut saat surut. Namun, secara kimiawi, dapat dikatakan bahwa semprotan garam akan menjadi tindakan pengoksidasi air laut karena zat terlarut di dalamnya.
Air laut tidak murni dan karena aksi angin dan kondisi lingkungan lainnya, partikel air laut menyebar, bersentuhan dengan benda logam yang menimbulkan korosi. Proses ini dipercepat oleh keberadaan ion dalam air laut dan evaporit, yang merupakan partikel mikro yang ada di udara yang mengandung garam. Ion-ion ini membentuk jembatan garam, yang memungkinkan fenomena redoks antara oksigen di udara dan logam.
Beberapa proses digunakan untuk mencegah karat dan mengurangi kerusakan akibat korosi. Lihat beberapa di antaranya dengan membaca teks “Perlindungan Korosi Besi” .
Oleh Jennifer Fogaa
Lulus kimia
Apakah Anda ingin mereferensikan teks ini di sekolah atau karya akademis? Lihat:
FOGAÇA, Jennifer Rocha Vargas. "Garam laut dan korosi logam"; Sekolah Brasil. Tersedia di: https://brasilescola.uol.com.br/quimica/maresia-corrosao-dos-metais.htm. Diakses pada 28 Juni 2021.
Kimia
Baja tahan korosi atmosfer, Chrome, Nikel, dibuat dari besi kasar di tanur tinggi, tahan terhadap oksidasi suhu tinggi, Baja tahan karat, kelompok paduan besi yang tahan terhadap oksidasi dan korosi, produksi suku cadang untuk kendaraan
