A dízelolaj alapvetően szénhidrogénekből (hidrogén- és szénatomokból) áll, a kőolaj desztillációjával nyert fosszilis üzemanyag. Ez az anyag folyékony fizikai állapotban van, sárgás színű, jellegzetes szagú, emellett alacsony a mérgező tartalma és alig gyúlékony.
Ezt az üzemanyagot a német mérnök, Rudolf Diesel nevezte el, aki 1895-ben kifejlesztett egy mogyoróolajjal (biodízel) hajtott motort. A dízelolaj előállításának fő nyersanyaga azonban a kőolaj lett, mivel ennek az anyagnak nagyobb az energiapotenciálja.
A dízelolajat feldolgozása után üzemanyagként használják a dízelüzemű motorokhoz, különösen 2006-ban teherautók, buszok, kis tengeri hajók, traktorok, mozdonyok, autók, ipari gépek, stb. Brazíliában a Petróleo Brasil S / A (Petrobrás) a fő felelős a dízelolaj előállításáért és forgalmazásáért, és a termék minőségének javítása érdekében A társaság kifejlesztette a dízelolaj minőségének evolúciós programját, amelynek eredményeként csökkent a szennyezőanyag - kibocsátás és nagyobb az olajhatékonyság üzemanyag.
Annak ellenére, hogy elég hatékony, a dízelolaj intenzív használata számos környezeti problémát vált ki. Ennek az üzemanyagnak az elégetése szennyező gázokat, többek között szén-monoxidot, nitrogén-oxidot, ként szabadít fel a légkörbe; ez a tény hozzájárul a globális felmelegedés folyamatához. A dízelolaj elégetése által okozott környezeti károk enyhítésére a kutatók kifejlesztettek egy módszert a (növényi eredetű) biodízel keveréke a petróleumdízellel, ezzel csökkentve a gázkibocsátást szennyező anyagok.
Írta: Wagner de Cerqueira és Francisco
Földrajz szakon végzett
Brazil iskolai csapat
Fosszilis tüzelőanyagok - Üzemanyagok
földrajz - Brazil iskola
