एक्वाप्लानिंग यह एक ऐसी घटना है जिसमें एक वाहन, पानी की एक परत के ऊपर से गुजरते समय, डामर से घर्षण खो देता है और फिसल जाता है। जब ऐसा होता है, तो चालक कार से नियंत्रण खो देता है और ब्रेक नहीं लगा पाता है, जिससे गंभीर दुर्घटना हो सकती है।
भौतिकी के अनुसार, क्या होता है कार और जमीन के बीच घर्षण बल में कमी। गतिशील घर्षण बल की गणना समीकरण के साथ की जाती है:
एफ = μघ. नहीं
होना:
एफ - घर्षण बल;
μघ - गतिशील घर्षण का गुणांक;
एन - सामान्य शक्ति।
समीकरण से, घर्षण बल, सामान्य बल और गतिशील घर्षण गुणांक के बीच एक रैखिक संबंध देखना संभव है। सामान्य बल वह बल है जो डामर कार पर लगाता है और केवल उसके वजन पर निर्भर करता है। इसलिए, वाहन जितना भारी होगा, सामान्य बल उतना ही अधिक होगा और जमीन से संपर्क खोने का जोखिम उतना ही कम होगा।
गतिशील घर्षण का गुणांक μघ शुष्क डामर के लिए 0.5 से 0.8 तक है, लेकिन यह कारक डामर की स्थिति से भी जुड़ा हुआ है। गीले डामर के लिए, इस गुणांक में पानी की मात्रा के आधार पर 0.25 से 0.75 तक का मान हो सकता है। जैसा कि हम देख सकते हैं, ये मान डामर के सूखने की तुलना में कम होते हैं, इसलिए घर्षण बल कम होता है, जिससे कार के फिसलने की संभावना बढ़ जाती है।
इसके अलावा, ऐसे अन्य कारक हैं जो इस घटना को प्रभावित करते हैं, उनमें से एक कार की गति है। गति जितनी अधिक होगी, टायरों के नीचे पानी को कम समय देना होगा, जो एक्वाप्लानिंग की घटना का पक्षधर है।
टायर की विशेषताओं और स्थिति पर भी ध्यान देने योग्य है। चौड़े टायरों को अधिक पानी ले जाने की आवश्यकता होती है, इसलिए फिसलने का जोखिम अधिक होता है। वे अच्छी काम करने की स्थिति में भी होने चाहिए, क्योंकि टायरों में खांचे होते हैं जो पानी की निकासी करते हैं। जैसे-जैसे टायर का इस्तेमाल होता है, ये खांचे कम होते जाते हैं और पानी निकालने की क्षमता भी कम होती जाती है। यदि यह क्षमता काफी कम हो जाती है, तो यह वाहन के स्किडिंग का पक्ष ले सकती है।
से बचने के लिए एक्वाप्लानिंग, चालक के लिए कुछ छोटे दृष्टिकोण आवश्यक हैं: अच्छी स्थिति में टायर का उपयोग करें, ध्यान देने पर गति कम करें डामर पर बड़ी मात्रा में पानी, अचानक ब्रेक न लगाएं या स्टीयरिंग व्हील को चालू न करें यदि आप देखते हैं कि आप संपर्क खो रहे हैं जमीन। इन स्थितियों में आदर्श यह है कि कार की गति को रोकें और स्टीयरिंग व्हील को पकड़ें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि पहिए सीधे हैं। यदि कार में एबीएस ब्रेक हैं, जो ब्रेक लगाते समय पहियों को लॉक नहीं होने देते हैं, तो उन्हें तब तक सक्रिय किया जा सकता है जब तक कि कार डामर पर अपनी पकड़ वापस नहीं ले लेती, जिससे वाहन पर नियंत्रण हो सके।
मैरिएन मेंडेस द्वारा
भौतिकी में स्नातक
