महंगे रखरखाव से बचना चाहते हैं? इन 5 कार मॉडलों से बचें

नई कार खरीदते समय इस बात का ध्यान रखें कि कार की कीमत कभी भी डीलरशिप पर उसकी कीमत नहीं होती। आख़िरकार, वाहन के उपयोग में निहित रखरखाव पर भरोसा करना आवश्यक है। जैसा कि कहा गया है, यह जानने पर ध्यान दें कि कैसे पहचाना जाए कि कौन से हैं महँगी रखरखाव वाली गाड़ियाँ इसकी लागत आपके बजट से कहीं अधिक हो सकती है।

वो 4 गाड़ियां जिनके रख-रखाव में सबसे ज्यादा खर्च होता है

ड्राइवरों का मार्गदर्शन करने की दृष्टि से, सेसवी ब्रासिल ने बनाया वाहन रखरखाव सूचकांक, या बस आईएमवी। यहां, मुख्य उद्देश्य मौजूदा कीमतों पर वाहन रखरखाव लागत का मानचित्रण करना है।

इसके लिए, विशेषज्ञ पहले 100,000 किमी की दौड़ के दौरान स्पेयर पार्ट्स सहित संरक्षण व्यय पर विचार करते हैं।

चौथा स्थान: सिट्रोएन सी4 लाउंज 2020

Citroen C4 के बहुत बड़े आकर्षण हैं, जिसकी शुरुआत 1.6 इंजन और 173 हॉर्स पावर तक की THP से होती है। इस प्रकार, यह आज ब्राज़ील में उपलब्ध सर्वोत्तम मध्यम सेडान विकल्पों में से एक बन गई है।

हालाँकि, सब कुछ फूल नहीं है, क्योंकि इस वाहन का रखरखाव ब्राज़ील में सबसे महंगे में से एक है और बजट में फिट नहीं हो सकता है।

तीसरा स्थान: काओआ चेरी टिग्गो 2

यह एसयूवी कई लोगों की पसंदीदा है, हालांकि, रखरखाव में अधिकांश लोगों की क्षमता से अधिक खर्च हो सकता है। इस बारे में भी कई शिकायतें हैं कि वाहन में बार-बार समस्याएँ आ जाती हैं, खासकर इंजन और गियरबॉक्स में।

दूसरी ओर, वाहन में 1.5 और 16V इंजन है।

दूसरा स्थान: निसान वर्सा 2020

दूसरे, हमारे पास ब्राज़ीलियाई बाज़ार में एक और सेडान उपलब्ध है जिसकी रखरखाव लागत बहुत अधिक है। इस मामले में, उपभोक्ता पर्याप्त आंतरिक स्थान, विशाल ट्रंक और अन्य आकर्षक सौंदर्य विवरणों से आकर्षित होते हैं।

हालाँकि, वर्सा की रखरखाव कीमत कार का उपयोग करना असंभव बना सकती है।

पहला स्थान: फिएट पालियो 2020

महंगे रखरखाव वाली कारों की सूची में पहले स्थान पर फिएट पालियो 2020 बनी हुई है, जिसका रखरखाव आईएमवी के अनुसार ब्राजील में किसी भी अन्य वाहन से अधिक है।

इसके अलावा, यह विचार करना आवश्यक है कि वाहन का प्रदर्शन केवल पर्याप्त माना जाता है, जिसमें फायर 1.4 इंजन है जो गैसोलीन पर 13.5 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक जा सकता है।