ए टेस्लाइलेक्ट्रिक कार उद्योग में सबसे नवीन और क्रांतिकारी कंपनियों में से एक, ने हाल ही में चीन में बेची गई लगभग हर कार को वापस बुलाने की घोषणा की है। यह ब्रेक और एक्सेलेरेशन सिस्टम में खराबी के कारण होता है जिससे दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ सकता है और ड्राइवरों और यात्रियों की सुरक्षा खतरे में पड़ सकती है।
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10 लाख से ज्यादा गाड़ियों को वापस बुलाया गया
कंपनी 1.1 मिलियन से अधिक लोगों को इंटरनेट अपडेट के जरिए सॉफ्टवेयर पैच डिलीवर करेगी जनवरी 2019 से इस साल अप्रैल तक शंघाई में आयातित कुछ मॉडलों के अलावा वाहनों का उत्पादन किया गया चीन।
स्टेट एडमिनिस्ट्रेशन फ़ॉर मार्केट रेगुलेशन के अनुसार, दोष टेस्ला के पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम से संबंधित है, जो ड्राइवरों को अनुमति नहीं देता है पुनर्योजी ब्रेकिंग की मात्रा को समायोजित करें और जब उन्होंने त्वरक को बहुत देर तक दबाया तो चेतावनी नहीं दी, जिससे ब्रेक लगाने में त्रुटि की संभावना बढ़ गई। पैडल.
इंटरनेट पर सॉफ़्टवेयर सुधार
सौभाग्य से, सॉफ़्टवेयर फिक्स ड्राइवरों को पुनर्योजी ब्रेकिंग की तीव्रता को समायोजित करने और सिस्टम की फ़ैक्टरी डिफ़ॉल्ट स्थिति को संशोधित करने की अनुमति देगा। इसके अतिरिक्त, कंपनी की कारें लंबे समय तक एक्सीलेटर दबाने पर ड्राइवरों को सूचित करना शुरू कर देंगी।
काफी आलोचना के बाद यह कदम उठाया गया
टेस्ला की ओर से यह एक महत्वपूर्ण कदम है, खासकर तब जब कंपनी को पहले ही आलोचना का सामना करना पड़ा है। चीन में स्थानीय अधिकारियों और राज्य मीडिया से त्वरण और ब्रेकिंग समस्याओं के कारण गाड़ियाँ.
सबसे प्रसिद्ध मामला मॉडल 3 के मालिक का था जो सैलून में टेस्ला शो कार के ऊपर चढ़ गया था 2021 शंघाई ऑटोमोबाइल और चिल्लाया कि उसके पिता सेडान चलाते समय लगभग मर गए क्योंकि ब्रेक फेल हो गए।
सुरक्षा प्रथम स्थान पर
हालाँकि टेस्ला ने सार्वजनिक माफी जारी की और वाहन से डेटा लॉग जारी किए जिससे पता चला कि ऐसा था प्रभाव से कुछ समय पहले 118.5 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से यात्रा करना, यह महत्वपूर्ण है कि कंपनी अपनी सुरक्षा के बारे में चिंतित रहे ग्राहक.
आख़िरकार, प्रौद्योगिकी इलेक्ट्रिक कारों के विकास की कुंजी है, लेकिन सुरक्षा और भी अधिक महत्वपूर्ण पहलू है। हम उम्मीद करते हैं कि टेस्ला नवोन्मेषी समाधानों में निवेश करना जारी रखेगी जिससे उसकी कारों और उसके ग्राहकों की सुरक्षा में और सुधार हो सके।
