अगले 16 तारीख को संघीय सुप्रीम कोर्ट (एसटीएफ) इसकी वैधता पर फैसला सुनाएगा रोजगार के संबंध ऐप ड्राइवर और सशुल्क यात्रा प्लेटफ़ॉर्म के बीच। वोटिंग वर्चुअल प्लेनरी में होगी, वोटों की गिनती सीधे इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम से होगी।
ऐसे कई मामले हैं जब ऐप ड्राइवर यह कहते हुए रोजगार संबंध की मान्यता मांग रहे हैं कि कंपनियां कर्मचारी को आवश्यक सहायता प्रदान नहीं करती हैं।
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हालाँकि, ऐसी प्रक्रियाएँ हैं जो बंधन को पहचानना शुरू करती हैं, जैसे ऐसे निर्णय होते हैं जिनमें न्यायिक समझ यह होती है कि सहयोग और स्वायत्त कार्य का संबंध है।
एमईआई बनाम सीएलटी
न्यायमूर्ति अलेक्जेंड्रे डी मोरेस ने माना कि मिनस गेरैस के श्रम न्यायालय का निर्णय मुकदमे पर संघीय सुप्रीम कोर्ट (एसटीएफ) द्वारा स्थापित मिसालों का अनुपालन नहीं करता है। उस समय, जस्टिस ने कैबिफ़ाई ट्रैवल प्लेटफ़ॉर्म और ड्राइवर के बीच रोजगार संबंध को मान्यता दी।
मंत्री के लिए, ड्राइवर के साथ एप्लिकेशन का संबंध एक वाणिज्यिक कंपनी के समान है, जैसे यह स्व-रोज़गार श्रमिकों के लिए काम करता है।
मंत्री की समझ के अनुसार, मिसालों का संयुक्त विश्लेषण इसे पहचानना संभव बनाता है श्रम कानूनों के समेकन द्वारा शासित लोगों के अलावा, रोजगार संबंधों के विभिन्न रूपों की वैधता (सीएलटी)। वह बताते हैं कि यह व्याख्या आउटसोर्सिंग और विशिष्ट मामलों जैसी स्थितियों को कवर करती है।
विचाराधीन प्रक्रिया में, कैबिफ़ाई प्लेटफ़ॉर्म ने तर्क दिया कि ड्राइवरों द्वारा प्रदान की गई सेवा रोजगार संबंध के रूप में योग्य नहीं है। कंपनी की स्थिति के अनुसार, ड्राइवर न्यूनतम बिलिंग आवश्यकता या विशिष्ट संख्या में यात्राओं के बिना, पंजीकृत ग्राहकों के लिए ड्राइविंग का कार्य करते हैं।
इन तर्कों को अन्य ट्रैवल ऐप्स द्वारा दोहराया गया है, जो इस समझ का समर्थन करना चाहते हैं कि प्लेटफ़ॉर्म और के बीच संबंध ड्राइवर प्रकृति में पूरी तरह से स्वायत्त है, ड्राइवर सेवा प्रदाता या व्यक्तिगत सूक्ष्म उद्यमियों के रूप में कार्य करते हैं (एमईआई)।
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