Les conducteurs doivent faire attention à ces 3 nouvelles règles de circulation pour ne pas être verbalisé

En octobre 2021, il y a eu un changement considérable dans le Code de la route brésilien qui devrait rendre les Brésiliens plus attentifs. C'est parce que ce changement a apporté avec lui nouveau code de la route dont l'infraction peut entraîner l'application d'amendes ou même la suspension du permis de conduire. Tout au long de cet article, nous en parlerons, alors continuez à lire et apprenez tout à ce sujet.

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Les trois nouvelles règles de circulation

Les conducteurs peuvent accéder à la loi N 14. 229/2021 pour vérifier comment s'est déroulée la mise à jour du code de la route brésilien. Dans ce cas, certains changements ont déjà été intégrés et appliqués au Brésil, mais d'autres n'entreront en vigueur qu'en janvier 2023. Ainsi, les citoyens doivent veiller à ne pas être surpris par d'éventuelles notifications.

  • Amendes pour les véhicules de société

Jusqu'à la modification de la CBT de 2021, il y avait une multiplication du montant de l'amende par le nombre de fois qu'un véhicule de société recevait la notification pour non-identification du conducteur. Cependant, l'amende sera désormais le double du montant précédent, mais sans la multiplication.

  • Surmonter le surpoids

Grâce aux mises à jour de la CBT, les amendes pour les véhicules en surpoids ont été régularisées. Dans ce cas, l'amende ne sera désormais infligée qu'à la pesée, et le fabricant doit notifier explicitement la limite de poids. Cependant, les conducteurs qui dépassent le poids recommandé peuvent gagner jusqu'à 4 points sur leur permis de conduire. En outre, il y aura également une amende d'un montant de R$ 130,16.

  • Annulation du permis de conduire

Auparavant, la loi déterminait que la CNH était retirée à partir du moment où l'infraction était notifiée. Ensuite, le document serait suspendu jusqu'à la fin du processus. Même si le conducteur optait pour l'appel, la suspension se poursuivrait jusqu'à la fin de toute la procédure. Cependant, désormais, le conducteur pourra conserver son document pendant l'analyse de l'appel, de sorte que la mise en accusation finale n'interviendra qu'à la fin du processus.

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