Applications de la force centripète dans les épines et les dépressions

LES force centripète il est présent dans notre quotidien à plusieurs reprises. Ce type de force est responsable du changement de la sens et le direction de vecteurrapidité. comme les vecteurs rapidité et force centripète elles sont perpendiculaires l'un à l'autre, ce genre de force n'est pas capable de modifier la vitesse du corps. Découvrez dans cet article comment la force centripète se comporte dans des situations où un meuble est allumé épines et dépressions.

épines

les épines sont élévations trouvé dans les tronçons où les conducteurs veulent ralentir. Lors du passage sur une colonne vertébrale, le force de réaction de compression (force normale) exercée par le sol devient plus intense, augmentant son influence sur la suspension des véhicules, ce qui peut l'endommager avec le temps. Notez dans la figure ci-dessous le diagramme des forces agissant sur un véhicule qui passe sur une colonne vertébrale :

En analysant la figure ci-dessus, nous pouvons voir l'action de deux forces qui agissent sur le véhicule:

force normale, union fait la force et sa résultante: la force centripète. LES force centripète, il s'agit de résultant donne différence entre les forces normales et de poids et doit toujours pointer vers le centre de courbure. Adoptant comme positif le sens de la force centripète, dans ce cas, il peut être calculé à l'aide de l'expression suivante :

Sous-titre:
POUR – poids de résistance (N)
N – force de réaction normale (N)
F_ç – force centripète (N)
m – masse corporelle (kg)
v – vitesse du corps (m/s)
R – rayon de la colonne vertébrale (m)

Grâce à la dernière équation ci-dessus, il est possible de voir que le force normale sur une colonne vertébrale c'est plus gros que la force normale exercée sur un véhicule se déplaçant dans un plan horizontal, c'est-à-dire sans aucune inclinaison. Dans le premier cas, le module d'effort normal est donné par le poids du véhicule plusdu module de force centripète. Bref, un passager à l'intérieur du véhicule dans ces conditions aurait le se sentir pressé contre le dossier de votre siège, en raison de l'augmentation de la force normale.

Voir aussi: Cinq choses que vous devez savoir sur les lois de Newton

dépressions

Avez-vous déjà ressenti des papillons dans votre estomac lorsque le véhicule descend une pente tremper? Ce sentiment vient du inertie de nos organes internes, qui ont tendance à rester au repos ou à se déplacer en ligne droite à vitesse constante. Lors de l'entrée sur un terrain avec de grands trous ou des dépressions, la force exercée par le sol sur le véhicule a tendance à être plus petit, à la suite de la direction C'est de sens donne force centripète résultante.

Regardez la figure ci-dessous et vérifiez un diagramme des forces exercées sur un véhicule lors de son passage dans une dépression :

En analysant la figure ci-dessus, nous pouvons, encore une fois, remarquer l'action de deux forces. LES résultant de ces forces, la force centripète, cependant, pointe vers le haut, en désignant le centre de courbure. Dans ce cas, nous pouvons le calculer en utilisant l'expression suivante :

Dans ce cas, on se rend compte que le La force normale est donnée par la différence entre les forces centripètes et le poids. Par conséquent, la force exercée par le sol sur le véhicule a son module diminué.

Voir aussi: Newton et l'explication des marées

Par moi Rafael Helerbrock

La source: École du Brésil - https://brasilescola.uol.com.br/fisica/aplicacoes-forca-centripeta-lombadas-depressoes.htm