La principale caractéristique de la région nord du Brésil est la présence de l'Amazonie, avec ses combinaison de forêt, de cours d'eau et d'une grande biodiversité, ce qui en fait une zone unique à travers la planète. L'occupation de la forêt s'est faite au tout début de l'occupation espagnole et portugaise, mais très limitée en raison des problèmes techniques de franchissement de ses rivières et de transposition de la forêt dense.
La 1ère expédition enregistrée vers l'Amazonie a eu lieu à la fin du 15ème siècle, par l'Espagnol Vincent Pizarro, qui a appelé la région le Santa Maria de la Mar Dulce, se référant au fleuve Amazone, qui, en raison du grand volume d'eau à son embouchure, a été confondu avec une mer, étant appelé le Maranon, qui signifie « mer ou pas ».
Au XVIe siècle, les frères Francisco et Gonçalo Pizarro, qui commandèrent la destruction de l'empire Inca, organisé plusieurs expéditions pour explorer la région depuis les sources du fleuve Amazone dans les Andes en rechercher
Eldorado, légendaire cité d'or. Durant cette période, l'exploration de la région s'est consolidée grâce à l'extraction de bois, d'oléagineux et de teintures, en mettant l'accent sur l'exploration du pau-brasil. En outre, il a favorisé l'asservissement, l'acculturation et le génocide de milliers d'autochtones.Après l'entrée en vigueur du traité de Madrid, en 1750, un accord qui a remplacé le traité de Tordesillas dans le sens de la division des territoires ayant appartenu aux Espagnols et aux Portugais, le Portugal a intensifié l'occupation des terres amazoniennes avec la création de la Companhia Geral do Commerce de Grão-Pará et Maranhão, afin d'organiser la production de drogues de l'arrière-pays réalisée dans la région et commercialisée avec le L'Europe .
Au XIXe siècle, le cycle du caoutchouc (1870-1910) débute dans la région du Nord. Le latex extrait de l'hévéa est connu depuis toujours des Indiens, qui l'utilisaient pour imperméabiliser les matériaux et pour fabriquer des combustibles et des torches. Avec l'avancée de l'industrialisation dans les pays centraux et les découvertes du processus de vulcanisation et de la pneumatique, augmenta la demande de caoutchouc, dont l'extraction, même en 1840, commença à prospérer. Région.
Le processus a attiré un grand contingent de population de la région du Nord-Est, en général des immigrants fuyant la sécheresse, alors qu'il y avait une forte pression internationale pour augmenter la production. En 1876, des semis d'hévéas ont été introduits en contrebande en Angleterre, qui ont été plantés dans des colonies anglaises Les entreprises asiatiques, comme l'Inde, la Malaisie et Ceylan - actuellement le Sri Lanka, exerçant une énorme concurrence avec le caoutchouc produit dans le Brésil.
En 1912, débute le déclin de la production de caoutchouc en Amazonie, provoquant chômage et fuite des capitaux. Dans l'entre-deux-guerres (1929-1946) il y a eu un reflux, dû aux intérêts américains, rendu possible par la construction de Fordlândia, qui était destinée à fournir des pneus aux usines de Gué. En général, le cycle du caoutchouc a eu les résultats suivants :
- Achat d'Acre à la Bolivie (1903);
- Construction des chemins de fer Madère-Mamoré (1903) et Belém-Bragança (1908) ;
- Augmentation des mouvements migratoires vers la région (Espagnols, Français, Açoriens et principalement Cearenses fuyant les sécheresses) ;
- Consolidation des logiques prédatrices et déforestation.
- Croissance urbaine dans les villes de Manaus et Belém.
Julio César Lázaro da Silva
Collaborateur scolaire au Brésil
Diplômé en géographie de l'Universidade Estadual Paulista - UNESP
Master en géographie humaine de l'Universidade Estadual Paulista - UNESP
La source: École du Brésil - https://brasilescola.uol.com.br/brasil/historia-economica-regiao-norte.htm