Mis pidi olema valmis enne MM Brasiilias, aastal 2014, hakkab nüüd lõppema. Mato Grosso valitsus tegi ettepaneku VLT (Light Rail Vehicles), mille eesmärk on ühendada Cuiabá ja Várzea Grande, maksma 1 miljard R$. Nüüd on miljardäriprojekt hävitatud ja sellest võib saada BRT.
Cuiabá VLT lõpp
näe rohkem
Hoiatus: SEE mürgine taim viis noormehe haiglasse
Google arendab AI tööriista, mis aitab ajakirjanikel…
Sel nädalal hakati BRT-d analüüsima kui ettepanekut pealinna VLT väljavahetamiseks. Tarneviivituse põhjuseks olid arvukad teated projekti eeskirjade eiramise kohta.
Pärast rikkumiste avastamist lõpetas Mato Grosso valitsus lepingu vastutava ettevõttega, seda siiski 2017. aastal. Lõpetamisaastal oli juba kolm aastat viivitust VLT tarnega.
Kokku oli 80% VLT tööst valmis ja kuberner Mauro Mendes otsustas BRT rakendamiseks kogu struktuuri ära visata.
Osariigi kuberneri kinnitusel ei lähe uued tööd riigikassasse sama palju maksma ja nende eelarve on väiksem.
VLT teosed hävitatakse ja BRT tuleb asendusena
BRT-l on suurem ja parem haare, tagades linnaliikluse ümbersõnastamise ning ka BRT-kasutajate piletihinnad soodsamad.
Vaatamata osariigi valitsuse otsusele ei nõustu Cuiabá linn muudatusega ja kaebas TCE-MT-sse (Tribunal de Riigikontod) ja TCU (liidu arvelduskohus), et püüda takistada tööde demonteerimist, mis olid peaaegu valmis.
TCE oli pealinna raekoja vastu, kuid TCU võttis sekkumise vastu ja otsustas tööd peatada.
2022. aasta detsembris teatas föderaalne ülemkohus (STF) minister Dias Toffoli otsusega, et TCU ei ole protsessi osa ja seetõttu ei tohiks tema arvamust arvesse võtta. Cuiabá linn kritiseerib jätkuvalt osariigi valitsuse seisukohta.
Filmide ja seriaalide ning kõige kinoga seotud armastaja. Aktiivne uudishimulik võrkudes, alati ühendatud veebiteabega.