Como se indica en el texto "Número de octano de combustible”, El octanaje de una gasolina mide su calidad, en función de su resistencia a la compresión dentro del motor de combustión interna.
Además, el índice de octano es una escala en la que se compara la concentración de la gasolina con la concentración del heptano (cero) y el isoctano (100). Entonces, si tenemos un octanaje de 70, significa que la resistencia a la compresión de la gasolina es la misma que la de una mezcla de 70% de isoctano y 30% de heptano.
Sin embargo, hay algunas gasolinas especiales que tienen un octanaje superior a 100. Esto es posible gracias a la adición de antidetonantes a estas gasolinas.
El nombre mismo dice, evitan la detonación o combustión de la gasolina antes del momento adecuado, que es cuando la bujía del motor de combustión interna de cuatro tiempos libera la chispa. Antes de eso, se está comprimiendo y el antidetonante “ayuda” a que la gasolina no explote durante esta compresión; lo que resultaría en menos potencia para el motor.
El Consejo Nacional del Petróleo (CNP) autorizó a Petrobras a agregar gasolina utilizando el compuestometil-t-butil-éter (MTBE) hasta un 7% por volumen para aumentar el octanaje.
Vea alguna información relacionada con este antidetonante en la siguiente tabla:
Por Jennifer Fogaça
Licenciada en Química
Fuente: Escuela Brasil - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/antidetonantes.htm