Entérate cómo algunos cascos pueden generar multas a los motociclistas

El Consejo Nacional de Tránsito (CONATRAN) publicó una resolución sobre las nuevas reglas para uso de cascos de moto. A través de él, la agencia estableció algunos multas e incluso suspensión de la licencia de conducir en caso de mal uso de este equipo. Además, la publicación aclaró algunas dudas sobre las nuevas reglas del Código de Tránsito Brasileño (CTB). Obtenga más información a continuación.

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Cambios en el uso del casco

En general, algunas reglas en cuanto al uso de cascos se mantienen prácticamente iguales, como el uso obligatorio de visera en el equipamiento. Para los modelos que no dispongan de este accesorio, el motociclista deberá utilizar gafas de protección específicas, distintas a las gafas de sol o gafas graduadas. Además, otra norma determina que se utilicen elementos retrorreflectantes, tanto en los laterales como en la parte trasera del casco.

También es importante recordar que las reglas se aplican tanto al piloto como al pasajero. Para evitar multas y castigos, se debe sujetar a la cabeza mediante la correa yugular y el enganche, muy por debajo de la mandíbula inferior. Si no se usa el casco, se puede generar una multa de BRL 293,47 e incluso la suspensión de la Licencia Nacional de Conducir (CNH). Para quien no tiene una de las especificaciones, la multa alcanza R$ 193,23.

En general, los cambios son el resultado de la unificación de los últimos lineamientos de la agencia, que ahora forman parte de la resolución 940/22. Así, las normas son válidas para los conductores y acompañantes de motocicletas, cuadriciclos motorizados, triciclos motorizados, scooters y ciclomotores. Sin embargo, es importante recordar que no aplican en los casos de vehículos de tres ruedas con cabina cerrada.

Importancia de usar un casco

Según algunos estudios, el uso recomendado del casco, con todas sus especificaciones y elementos homologados por la Inmetro, puede prevenir alrededor del 69% de las lesiones en la cabeza, además de otras lesiones en la cara, en caso de accidente. Cuando está correctamente abrochado y con todos sus accesorios, se convierte en un excelente aliado para prevenir daños al motociclista y pasajeros en el tránsito.

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