La empresa más conocida en el mundo por sus vehículos eléctricos, Tesla, liderada por Elon Musk, consiguió otro problema preocuparte últimamente. La empresa se vio envuelta en una nueva polémica que la llevó a ser blanco de demandas judiciales por cargos de engañar a los clientes con un recurso que ya no está presente en sus autos. Comprende la historia.
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Una agencia de noticias del Reino Unido, Reuters, informó que la tecnología Full Self-Driving (FSD) sería el eje de las demandas presentadas en la ciudad de San Francisco, California. En un principio, la nomenclatura de la función sugeriría que el automóvil no puede conducir de manera completamente autónoma e independiente.
¿Los coches Tesla no son 100% autónomos?
Los vehículos de la empresa no se consideran 100% autónomos solo por el FSD, lo que hace válido decir que la automotriz nunca ha estado vendiendo sus autos para este fin.
El mayor problema que se observa es que la nomenclatura acaba provocando cierta confusión para que los consumidores la entiendan, ya que en el momento en que se encuentran ante promesas de conducción automática a máxima potencia, el cliente se queda con la esperanza de que el nivel de conducción autónoma pueda ser presentado por la tecnología implementada en el vehículo. Sin embargo, los coches de Tesla cuentan con el nivel 4 en el ranking de conducción autónoma, lo que estaría un punto por debajo del nivel máximo para esta clasificación.
La persona que es el autor del proceso comentado se llama Briggs Matsko, pero no fue el único en desencadenar el sistema legal contra el gigante Tesla. Desde que se abrió el recurso de la FSD en 2016, se interpusieron otras 35 demandas contra la Fabricante de automóviles de California, como lo muestra la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA).
Algunas de las demandas terminan viniendo de las mismas autoridades que investigan la tecnología de Tesla. La última demanda presentada por Briggs Matsko, demuestra que la empresa utiliza la nomenclatura incorrecta del recurso como si fuera un falso publicidad para intentar animar a los clientes para que, enseguida, se encuentren comprando vehículos sin pensárselo dos veces veces.
Tesla nunca ha vendido sus coches como si fueran 100% autónomos, aunque Elon Musk se ha pronunciado y prometido la venta de uno totalmente automático en dirección hasta finales de este año 2022. Por otro lado, aunque los productos no son de conducción autónoma, la empresa nunca ha mostrado interés en eliminar el término FSD de su función de conducción semiautomática.
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