Η βόρεια περιοχή της αφρικανικής ηπείρου είναι διάσημη για τα τοπία της ερήμου, όπως το Η έρημος της Σαάρακαι την περιοχή του Μαγκρέμπ. Από τις πιο απομακρυσμένες εποχές, οι λαοί που άρχισαν να κατοικούν σε αυτές τις περιοχές έπρεπε να οργανωθούν για να απαλλαγούν από τις αντιξοότητες της ερήμου. Οι παραδοσιακοί λογαριασμοί των φυλών Berber (νομαδικοί λαοί που κατοικούν στην έρημο), οι οποίοι πηγαίνουν πίσω στο ΗλικίαΠαλαιός, υποδείξτε διάφορους τρόπους προσαρμογής στο έρημο κλίμα, από τη χρήση ενδυμάτων έως τα τρόφιμα και την υγιεινή.
Κατά την περίοδο ΗλικίαΜέση τιμή, αυτή η περιοχή της Βόρειας Αφρικής έχει υποστεί μια διαδικασία εξισλαμισμού. Μερικά ισχυρά ισλαμικά βασίλεια προέκυψαν, όπως το βασίλειο του Μάλι, πέρα από την περιοχή των σουλτάνων, οι οποίοι καθιέρωσαν χαλιφάτα στη βορειοανατολική περιοχή της Αφρικής, όπου βρίσκονται σήμερα το Σουδάν και η Αίγυπτος. Ένας από τους τρόπους που βρέθηκαν να δημιουργήσουν επαφή με τα βασίλεια που βρίσκονταν κάτω από την έρημο της Σαχάρας ήταν ο τροχόσπιτασεκαμήλες.
Με τον ίδιο τρόπο που η Μεσόγειος Θάλασσα ήταν το εμπορικό κέντρο μεταξύ της Ευρώπης και της Μικράς Ασίας στη μεσαιωνική περίοδο, η έρημος της Σαχάρας, μέσω της τροχόσπιτα καμήλας, έγινε η κύρια διέξοδος για διάφορα είδη, όπως χρυσός, ελεφαντόδοντο, δημητριακά, σκλάβοι, διάφορα μπαχαρικά και άλας. Με αυτόν τον τρόπο, τα τροχόσπιτα των καμηλών έγιναν, τότε, το κύριο μέσο εμπορικής διέλευσης στην Αφρική.
Η επιλογή για την καμήλα, και όχι για άλλα ζώα, όπως το άλογο, οφείλεται, κυρίως, σε χαρακτηριστικά όπως η αντοχή φυσική σωματικότητα αυτού του ζώου, το οποίο κατάφερε να πάει πολλές μέρες χωρίς πόσιμο νερό και να φέρει βάρος πολύ μεγαλύτερο από το δικό του. σώμα. Επιπλέον, οι καμήλες προέβλεπαν επίσης την επιβίωση των τροχόσπιτων, ειδικά των νομάδων, όπως οι Βεδουίνοι και οι Μπερμπέρ, όπως επισημαίνει ο ιστορικός Vitorino Godinho:
[…] Η καμήλα από μόνη της είναι σχεδόν αρκετή για να ικανοποιήσει όλες τις ανθρώπινες ανάγκες: τρέφει και ξεδιψάζει - από αυτήν κρέας και για το γάλα του - χρησιμεύει ως βάθος και κτήνος φορτίου, και με τις γούνες και τα ρούχα του είναι υφαντά. Καθώς μπορεί να αντέξει πολλές μέρες χωρίς να πίνει, διασχίζει εύκολα τις κατά τα άλλα σχεδόν ανυπέρβλητες ερημικές μοναξιά, όπου δεν υπάρχει νερό και δεν βλέπει βλάστηση. [1] (Π. 78)
Ως εκ τούτου, η κύρια σημασία των τροχόσπιτων καμήλας έγκειται στην προώθηση της ολοκλήρωσης των αφρικανικών περιοχών που δεν είχαν μεγάλη σχέση λόγω γεωγραφικών πτυχών. Ακόμα και το ισλαμικό προσκύνημα στην πόλη της Μέκκας έγινε, από ανθρώπους που κατοικούσαν στο Μαγκρέμπ, μέσω τροχόσπιτων. Επιπλέον, το εμπόριο με τη νότια Ευρώπη εξαρτάται επίσης από αυτό που έφτασε στις ακτές της Μεσογείου μέσω καμηλών. Όπως επεσήμανε ο Godinho, αυτό που έκαναν αυτά τα τροχόσπιτα ήταν η δημιουργία ενός «οικονομικού ιστού»:
[…] Η Σαχάρα παύει να είναι παράγοντας απομόνωσης της Βόρειας Αφρικής και της Γης των Μαύρων και γίνεται σαν τη Μεσόγειο, περιτριγυρισμένο από καμήλες καμήλας και νομαδικούς cabildos, με τις κλίμακες των καθιστικών «νησιών» - τις οάσεις του φοίνικες ούτε ο κορσός - οι επιθέσεις και οι ληστείες των αιώνιων ληστών. Το Σουδάν δεν είναι πλέον κλειστό από μόνο του, τώρα αντιμετωπίζει το Μαγκρέμπ και το Μαγκρέμπ, με τη σειρά του, δεν μπορεί να γίνει κατανοητό χωρίς το πρώτο: ένας οικονομικός ιστός τα ενσωματώνει. " [2] (Π. 79).
ΒΑΘΜΟΙ
[1]: Godinho, Vitorino Magalhães. Η Σαχάρα «Μεσόγειος» και τα χρυσά τροχόσπιτα. Περιοδικό Ιστορίας. β. 11, όχι. 23, 1955. Π. 78.
[2]: Idem, σελ. 79.
Από εμένα, Cláudio Fernandes
Πηγή: Σχολείο της Βραζιλίας - https://brasilescola.uol.com.br/historiag/caravanas-camelos-na-africa-idade-media.htm