Γερμανός μηχανικός και εφευρέτης γεννημένος στο Παρίσι της Γαλλίας, γιος Γερμανών γονέων, που ειδικεύτηκε στο κατασκευή μηχανών, εφευρέθηκε (1889) και κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας (1892), ο κινητήρας εσωτερικής καύσης, ο κινητήρας Ντίζελ. Έζησε την παιδική του ηλικία στο Παρίσι (1858-1870) έως ότου η οικογένειά του αναγκάστηκε να μετακομίσει στην Αγγλία (1870) λόγω του ξεσπάσματος του γαλλο-πρωσικού πολέμου. Από το Λονδίνο ταξίδεψε στο Άουγκσμπουργκ, όπου συνέχισε τις σπουδές του, ολοκληρώνοντας στο Πολυτεχνείο του Μονάχου, όπου θα αποδείχτηκε εξαιρετικός ερευνητής.
Ξεκίνησε τις επαγγελματικές του δραστηριότητες ως συνεργάτης του τεχνικού ψύξης Carl von Linde (1842-1934) και του Με βάση τις θερμοδυναμικές μελέτες που ανέπτυξε ο Linde και κατόπιν αιτήματός του, δημιούργησε διάφορα μηχανήματα κίνητρα. Αφιερωμένο στην ανάπτυξη ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης που προσεγγίζει τη μέγιστη απόδοση Ο θεωρητικός που πρότεινε ο Γάλλος φυσικός Sadi Carnot, ανέπτυξε την ιδέα που αργότερα θα οδηγούσε στον πετρελαιοκινητήρα (1890). Με το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της εφεύρεσης (1892), δημοσίευσε μια θεωρητική και πρακτική περιγραφή του μηχανισμού της στο βιβλίο Theorie und Konstruktion eines rationellen Wärmemotors (1893), εκθέτοντας τις ιδέες του και προτείνοντας την κατασκευή ενός κινητήρα ώστε να λειτουργεί σύμφωνα με τον κύκλο του από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης που εφευρέθηκε από τον Nikolaus Otto και χρησιμοποιώντας το μείγμα αέρα-καυσίμου, μειώνοντας το κόστος λειτουργία.
Ο πετρελαιοκινητήρας έχει γίνει ένας κερδοφόρος κινητήρας, τόσο ως προς την τιμή καυσίμου ανά λίτρο όσο και ως προς την αποδοτικότητα. Επιτυχία στην Ευρώπη, μετανάστευσε στις Ηνωμένες Πολιτείες (1900) και εγκατέστησε τον πρώτο εμπορικό κινητήρα ντίζελ στο St. Louis (1898), ΗΠΑ. Ωστόσο, στον Νέο Κόσμο η ανάπτυξή του για την προμήθεια φορτηγών και μηχανών ήταν αμελητέα μέχρι τη λήξη των αρχικών διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας (1913). Μποϊκοτάρει, απογοητεύτηκε και καταστράφηκε, επέστρεψε στην Ευρώπη και πνίγηκε όταν έπεσε στη θάλασσα ενώ διέσχιζε το αγγλικό κανάλι από την Αμβέρσα στο Λονδίνο, για μια καθαρή αυτοκτονία. Εκτός από τον αξιοσημείωτο θεωρητικό της μηχανικής, ήταν άνθρωπος ευρείας κουλτούρας, ήταν γνώστης της τέχνης και ερευνητής γλωσσικών θεμάτων και κοινωνικών θεωριών της εποχής.
Η εικόνα αντιγράφηκε από τον ιστότοπο BIOGRAPHY R. ΝΤΟ. Κ Ντίζελ:
http://library.thinkquest.org/C006011/german/sites/diesel...
Πηγή: http://www.dec.ufcg.edu.br/biografias/
Παραγγελία R - Βιογραφία - Σχολείο της Βραζιλίας
Πηγή: Σχολείο της Βραζιλίας - https://brasilescola.uol.com.br/biografia/rudolf-christian-karl-diesel.htm