Migrering har altid været en del af menneskets liv siden de mest primitive folk. Med teknologiske udviklinger, fortrængning af mennesker og varer, der er sket enorme ændringer i, hvordan det sker, der er i øjeblikket mange transportmuligheder.
Efter den industrielle revolution intensiveredes behovet for at bruge transportmidler, således lokomotivet dukkede op, senere bilerne og kort efter flyene, hvilket var en milepæl for menneskelighed.
Lufttransport transporterer mennesker og gods med fly (navnets oprindelse), de ansvarlige køretøjer er fly og helikoptere.
Siden Anden Verdenskrig har der været en stigning i brugen af fly som transportmiddel, da de muliggør en hurtig rejse uanset det sted, hvor du planlægger at ankomme, i betragtning af at de ture, der tidligere blev udført på skibe, varede måneder.
Fly udfører ikke funktioner, der udelukkende er rettet mod international transport, tværtimod er luftstrømmen inden for lande stor.
Det pågældende transportmiddel havde en betydelig vækst i de sidste tre årtier, med vægt på transport af mennesker, dette var som følge af strukturelle ændringer i sektoren: modernisering af fly og tilgængelighed for mennesker i lyset af lavere priser for billetter.
I flyproduktionssektoren er de mest fremtrædende virksomheder i verden: Boeing og Airbus, der sigter mod at fremstille modeller med kapacitet til at transportere op til 800 passagerer for at reducere omkostningerne og tilbyde tjenesten til den laveste pris til bruger.
Transporten af mennesker er vokset meget, men det samme sker ikke med fragt. Luftfragttransport har høje omkostninger som følge af manglende evne til at bevæge sig stort volumen, derudover er udgifterne til vedligeholdelse (reservedele) til flyet og også med olie høj. Således foregår luftfragt kun i bestemte tilfælde: let fragt, letfordærvelige produkter og behovet for hurtighed til at levere eller modtage noget. På trods af den betydning, som dette transportmiddel har i verden, har det stået over for flere kriser, der er forårsaget på grund af de høje omkostninger ved drift af flyet og de administrative aktiviteter finder denne proces sted andre steder end globus. I 2007 stod Brasilien over for en ”air blackout”, en kendsgerning udløst af en økonomisk krise i sektoren, der i nogle tilfælde forårsagede konkurs for nogle virksomheder i sektoren.
Af Eduardo de Freitas
Uddannet i geografi
Brazil School Team
Generel geografi - geografi - Brasilien skole
Kilde: Brasilien skole - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/transporte-aereo.htm
