O Fordisme var en industriel produktionsmodel, der opstod i USA i det første årti af det 20. århundrede. Dens skaber var Henry Ford, grundlæggeren af bilproducenten, der bærer hans efternavn, og hvor han implementerede den fordistiske produktionslogik for første gang.
Ford modellen introducerede transportbåndet til samlebåndet, automatisering af produktionen og ændring af arbejdstempoet på fabrikker. Arbejderne blev permanente, og hver af dem begyndte at udføre en enkelt opgave på produktionslinjen. Fordismen var også præget af standardiseret og storstilet produktion, dannelsen af store lagre og lave produktionsomkostninger.
Læs også: Industriel revolution — de ændringer, som industriens konsolidering medfører
Resumé om Fordisme
Fordism er en industriel produktionsmodel udviklet af Henry Ford baseret på tilpasningen af Taylorism til hans bilproducent, Ford.
Det blev oprindeligt implementeret i USA, i begyndelsen af det 20. århundrede, i sammenhæng med den anden industrielle revolution.
Dens karakteristika var organiseringen af industriel produktion gennem samlebåndet udstyret med en transportbånd, standardisering af produktionen, storstilet produktion og lave produktions- og produktionsomkostninger endelige merchandise.
Arbejdere, i Fordism, specialiserede sig i en enkelt funktion og udførte den samme opgave hver dag på samlebåndet. I denne forstand var der en fremmedgørelse af arbejdet.
Forandringer i arbejdet, i befolkningens måde at forbruge på og i det tekniske og videnskabelige miljø gav i 1970'erne anledning til en ny produktiv logik, Toyotisme, som afløste fordismen.
Video lektion om fordisme
Hvad er Fordisme?
Fordisme var en industriel produktionsmodel udviklet af Henry Ford (1863-1947), i begyndelsen af det 20. århundrede, gennem forbedring og tilpasning af den hidtil kendte model på det europæiske kontinent, Taylorisme. Dens implementering fandt oprindeligt sted i USA, på Fords bilfabrik, i dag en af de vigtigste multinationale virksomheder i sektoren.
Hvad er oprindelsen til Fordismen?
Den Fordistiske produktionsmodel havde sin oprindelse i en historisk kontekst præget af anden fase af den industrielle revolution, som derefter ekspanderede til lande som Japan, Tyskland og USA, og ved transformationen af produktionens omfang og forbrugsformen for befolkningen i lande hvor industrialiseringen var til stede. I mellemtiden, i 1909, åbnede den amerikanske ingeniør og forretningsmand Henry Ford sin bilfabrik i byen Detroit, der ligger i den amerikanske delstat Michigan.
Ford var betragtes som pioneren inden for den samlebåndsbaserede masseproduktionsmodel. Hans idé kom fra en anden eksisterende model, der var på mode i Europa: Taylorisme. Taylorismen var i det væsentlige baseret på masseproduktion, rationalisering af arbejdet og fordeling af opgaver - ledelsesfunktioner. Hvad Ford introducerede var automatiseringen af produktionsprocessen gennem installation af transportbånd, og dermed skabte et samlebånd.
Læs også: Når alt kommer til alt, hvad er branchen?
Hovedkarakteristika ved Fordisme
Det vigtigste kendetegn ved den fordistiske produktionsmodel var automatisering af samlebåndet gennem installation af et transportbånd rullende, hvorved produkter flyttes inden for fabrikken. I tilfældet med Henry Ford blev bilerne i montageprocessen linet op på transportbåndet, og efterhånden som de flyttede fra en station til en anden, fandt en ny monteringsfase sted. Dette var den største innovation indført i industrien i den periode, hvilket betyder, at arbejderens tid blev dikteret af maskineriet og ikke omvendt.
Andet vigtigt kendetegn ved fordisme de var:
Standardisering af råvarer og input (såsom maskiner), der anvendes i produktionsprocessen. Som et resultat var der også standardisering af varer, såsom Ford-bilen kendt som Model T, fremstillet mellem 1910'erne og 1920'erne.
Sammensætning af varelagre.
Kortere produktionstid og høj produktivitet garanteret af transportbåndet indført i samlebåndet.
Høj specialisering af arbejdere, i betragtning af at hver enkelt var ansvarlig for en bestemt opgave og udført gentagne gange.
Udførelse af kvalitetskontrol som den sidste fase af produktionen.
Lavere pris på produkter til slutforbrugeren, hvilket skyldtes reduktionen i produktionsomkostningerne med den nye produktionsmodel.
Ændringer forårsaget af Fordisme
Fordismen var ansvarlig for vigtige ændringer i industriel produktion i begyndelsen af det 20. århundrede. Den vigtigste, som vi diskuterede i det forrige emne, var tilføjelse af et transportbånd på fabrikker. Fra da af blev arbejderne mere og mere specialiserede i en enkelt funktion, mens det ikke var flyttede inden for produktionsenheden for at udføre deres opgaver: det var produktet, der bevægede sig gennem det nye struktur.
Med fordisme, den masseforbrug, Ud over produktion i stor skala, blev mere nærværende i samfundet, en kendsgerning afledt af billiggørelse af varer. Endvidere skete der også en vis standardisering af forbruget gennem udbud. Det er kendt, at Ford på tidspunktet for introduktionen af denne nye produktionsmodel var ved at samle sin Model T, og meget få farver var tilgængelige for køberen at vælge imellem. Oprindeligt blev kun sorte modeller solgt af bilproducenten.
Læs også: Kapitalisme — økonomisk model, der sigter mod profit og akkumulering af rigdom
Enden på Fordismen
Fordismen etablerede sig som den vigtigste model for industriel produktion i første halvdel af det 20. århundrede, men dybtgående geopolitisk og økonomi, der tog fat i verden fra 1970'erne og fremefter kulminerede i sin ende og til sidst erstattet af en produktiv logik, der var mere egnet til den nye gange.
Storstilet produktion og oprettelse af lagre, selvom de var meget gavnlige på højden af fordismen, resulterede i en reel overproduktionskrise det er på en accelereret stigning i omkostningerne af produktionsprocessen, som ikke længere blev forsynet med salg. Det betyder, at der var overskud af varer på lager og mangel på folk, der var interesserede i at købe dem, hvilket direkte påvirkede fabrikkernes økonomiske afkast.
Det kapitalistiske systems kriser, som den der skete i 1929, bidrog også til Fordismens tilbagegang over tid. Hertil kommer kravene om en større mangfoldighed af produkter på markedet og den problemer knyttet tils tilstandioner arbejde i industrien der brugte denne produktionsmodel. Det var meget trættende og fremmedgørende rejser, da medarbejderen gentog den samme funktion hele tiden, udover at arbejdsrytmen blev drevet af løbebåndet. Denne kendsgerning var genstand for megen kritik, en af de mest berømte i filmform: Tider mmoderne (1936), af Charles Chaplin.
1960'erne og 1970'erne repræsenterede en dybtgående ændring i det globale tekniske og videnskabelige miljø med fremkomsten af nye informations- og kommunikationsteknologier, kendetegner globaliseringen. Kapitalismen gik ind i sin monopolistiske fase, og transnationale virksomheder fik mere og mere plads med produktionens fleksibilitet. Denne periode markerede derfor afslutningen på fordismen og fremkomsten af Toyotisme som hovedmodel for industriel produktion.
Hvad er forskellene mellem Fordisme, Taylorisme og Toyotisme?
Se tabellen nedenfor for vigtigste forskelle mellem Fordist, Taylorist og Toyotist produktionsmodeller. Det er vigtigt at påpege, at Taylorisme og Fordisme blev udviklet mellem det 19. århundrede og første halvdel af det 20. århundrede, mens Toyotismen udviklet sig fra 1950'erne og fremefter og afspejlede de karakteristiske transformationer af kapitalismens nuværende fase og af tekniske og videnskabelig.
Fordisme |
Taylorisme |
Toyotisme |
Masseproduktion. |
Masseproduktion. |
Produktionen udføres i partier efter behov. |
Dannelse af store lagre. |
Dannelse af store lagre. |
Mangel på lagre med øjeblikkelig afsendelse af produktion (system just i tide). |
Produktionstiden er dikteret af de industrielle transportører, det vil sige af maskinen. |
Produktionstiden afhænger af hver enkelt arbejders præstation og indkomst. |
Produktionstiden afhænger af efterspørgslen efter varen. |
Arbejdere udfører en enkelt funktion. |
Arbejdere udfører en enkelt funktion. |
Arbejderne udfører forskellige opgaver og funktioner, og der dannes arbejdsgrupper om nødvendigt. |
Kvalitetskontrol udført ved produktionens afslutning. |
Kvalitetskontrol udført ved produktionens afslutning. |
Kvalitetskontrol udført i alle faser af produktionen. |
Løste øvelser om Fordisme
Spørgsmål 1(Enem) På billedet fra begyndelsen af det 20. århundrede kan der identificeres en produktionsmodel, hvis form for fabriksorganisering var baseret på:
a) den direkte producents autonomi.
b) vedtagelse af den seksuelle arbejdsdeling.
c) udnyttelse af gentagne arbejde.
d) brug af kvalificerede medarbejdere.
e) at tilskynde medarbejdernes kreativitet.
Løsning: Alternativ C
Billedet viser en produktionslinje, der er karakteristisk for Fordisme, et system, hvor arbejdet var baseret på gentagelse af opgaver.
Spørgsmål 2
(Unicentro) Fordisme havde sin oprindelse i USA, skabt af Henry Ford, som implementerede produktionslinjen til at fremstille T-bilmodellen. Denne model for arbejdstilrettelæggelse begrænsede arbejdere til at udføre gentagne aktiviteter i løbet af deres arbejdsdag.
Med hensyn til Fordisme er det korrekt at sige:
a) Dens hovedformål er at reducere produktionsomkostningerne og den deraf følgende reduktion i produktets pengeværdi og større kommercialisering.
b) Arbejderen har kendskab til hele produktionslinjeprocessen.
c) Arbejdernes helbred overvåges omhyggeligt med brug af arbejdspladsgymnastik med det formål at reducere gentagne belastningsskader.
d) Denne proces bragte fordele til businessklassen og arbejderklassen.
e) I øjeblikket er produktionslinjemodellen blevet fortrængt, og bilindustrien er kommet til at betragte samlebåndet som forældet.
Løsning: Alternativ A
Fordismens produktive logik havde til formål at reducere produktionsomkostningerne, hvilket reducerede pris på slutprodukter og lettede forbruget af disse varer, og dermed genererede forbruget ind pasta.
Billedkreditter
[1] Grzegorz Czapski / Shutterstock
