Sidste onsdag modtog det kinesiske statsejede COMAC, Commercial Aircraft Corporation of China, regeringens godkendelse til storstilet produktion af Kinas første civile passagerfly. Med denne nyhed meddelte den kinesiske regering også, at landet i år vil starte kommercielle flyvninger med sit eget fly.
Læs mere: Kina sælger den billigste elbil i verden.
se mere
'Barbie'-film forudsagt at øge Mattels profit...
Japansk virksomhed pålægger tidsbegrænsning og høster fordele
Mød modellen C919
Det pågældende fly er C919-modellen, som er et helt kinesisk projekt og havde sin jomfruflyvning i maj 2017. Siden da har den store produktion af dette fly til kommercielle formål afventet godkendelse fra Kinas regering til at omsætte projektet i praksis.
Så sidste onsdag kom bekræftelsen, og COMAC fik officielt tilladelse til at bygge modellen. I dette tilfælde er C919 et stort fly, der kan transportere mellem 158 og 168 passagerer, foruden at have mellem 4.075 og 5.555 kilometers autonomi.
Endvidere forventes det, at modellen vil konkurrere direkte med nogle nordamerikanske modeller, såsom 737, fra Boeing-selskabet. Ligeledes bør den konkurrere med nogle europæiske modeller, såsom A320, der tilhører det europæiske selskab Airbus. Netop derfor vides det endnu ikke, om flyet får lov til at flyve over andre lande.
Vigtigt øjeblik for Kina
Med den storstilede produktion af C919-modellen begynder Kina endnu et øjeblik i sin rejse på jagt efter industriel og økonomisk autonomi. Det har faktisk været planen siden grundlæggelsen af det statsejede COMAC i 2018, da Kina har et stort ambition om at blive en af de største industrimagter i verden uden at være afhængig af staterne Forenet.
Ifølge den kinesiske præsident Xi Jinping er dette et vigtigt øjeblik i Kinas historie, så regeringen vil arbejde hårdt for at overvinde de vanskeligheder, der måtte opstå. Ydermere skulle flyet være leveret i december, og kommercielle flyvninger skulle starte i begyndelsen af næste år.
