Sidste søndag den 15. januar kl flystyrt skabte stor tumult rundt om i verden. Efter at have styrtet ned i byen Pokhara i Nepal, dræbte ulykken alle mennesker om bord, hvilket blev betragtet som den værste luftkatastrofe i landet i de sidste 30 år.
En særlig sag fangede offentlighedens opmærksomhed. Co-pilot Anju Khatiwada, der også døde i flystyrtet, havde mistet sin mand på samme måde i 2006. Efter Dipak Pokhrels bortgang opfordrede familien kvinden til at forfølge en karriere inden for luftfart.
se mere
'Barbie'-film forudsagt at øge Mattels profit...
Japansk virksomhed pålægger tidsbegrænsning og høster fordele
På det tidspunkt var tabet årsag til megen smerte for kvinden og familien, hvilket efterlod hende med en ung søn og et tomt hjerte. Sidste søndags ulykke vakte mange menneskers nysgerrighed for denne sag.
Ifølge kvindens familie var andenpiloten beslutsom og en drømmer, der formåede at gøre sin families drømme til virkelighed gennem arbejde. Det tog fire år efter enkedommen, før kvinden blev andenpilot. Det lykkedes ham med det samme at slutte sig til Yeti Airlines.
Efter år med at stå over for sin afdøde mands tragedie, giftede Anju sig igen og formåede at overvinde alle de forhindringer, som livet kastede over hende. At livet sluttede for co-piloten, som hendes eksmand var gået bort, er et nøgternt øjeblik for hele familien.
Den første blandt kvinderne, Anju var en af de seks kvinder, der hidtil arbejder i virksomheden, formåede at akkumulere 6.400 timers tjeneste indtil den tragiske dag for flystyrtet i Nepal.
"Hun var flykaptajn og fløj solo. Hun var en modig kvinde,” sagde en Yeti Airlines-medarbejder.
Flystyrtet i Pokhara efterlod affald spredt ud over Seti-floden, som om det var noget totalt skrøbeligt. Efter styrtet omringede mulige pårørende til ofrene flyets vragdele og ventede på, at ligene blev frigivet for at sige farvel.
Elsker af film og serier og alt hvad der involverer biograf. En aktiv nysgerrig på netværkene, altid forbundet med information om nettet.
