Den 15. juni 2023 Contrangodkendt en vigtig resolution, der opdaterer klassificeringen af tohjulede biler i Brasilien. Dette ændringsforslag dækker knallerter, elektriske cykler og selvkørende personligt mobilitetsudstyr.
Formålet med foranstaltningen er at tydeliggøre reglerne og lette registreringen og licenseringen af disse køretøjer, som er blevet mere og mere almindelige på gaderne i brasilianske byer.
se mere
Dette er de 4 stjernetegn, der elsker ensomhed mest, ifølge...
Der er nogle hunderacer, der anses for at være perfekte til mennesker...
Contrans beslutning
Den voksende popularitet afel-cykler og scootere på offentlige veje fik trafikagenturer til at indse behovet for at etablere klare og specifikke retningslinjer for dem.
På den måde fremstår det nye beslutningsforslag som et svar på den store tvivl, der gennemsyrer befolkningen: Er der motorcykler, der ikke skal have kørekort?
Ifølge definitionerne fastlagt af Contran betragtes en knallert som et køretøj med to eller tre hjul, udstyret med en motor på op til 50 cm³ og begrænset til en maksimal hastighed på 50 km/t.
Til gengæld er cyklen defineret som et menneskedrevet køretøj, bestående af to hjul, som ikke gør det ligner motorcykler, scootere og knallerter, som fastsat af den brasilianske færdselslov (CTB).
Derudover omfatter resolutionen selvkørende individuelt mobilitetsudstyr, såsom scootere, skateboards og motoriserede ethjulede cykler.
Motorcykler, der kan køres uden kørekort
Svaret på, hvilke motorcykler der ikke behøver et kørekort, er ligetil: i øjeblikket er der i Brasilien ingen motorcykelmodel, der ikke kræver Nationalt kørekort (CNH) eller autorisation til at køre knallert (ACC). Derfor skal alle køretøjer af denne type være behørigt registreret og godkendt, og føreren skal være kvalificeret.
(Billede: Afsløring)
I det konkrete tilfælde af knallerter, motorcykler og scootere er registrerings- og nummerplader obligatoriske. For at køre dem er det nødvendigt at udstede en ACC eller CNH i kategori A.
På den anden side elcykler og selvkørende personligt mobilitetsudstyr, såsom scootere køretøjer, er undtaget fra kørselskravet og kan cirkulere på samme vilkår som cykler konventionel.
Det er dog vigtigt at fremhæve, at elcykler skal opfylde visse specifikationer for at falde ind under denne kategori. De skal være udstyret med et system, der kun sikrer motordrift, når føreren træder i pedalerne, foruden at have en hastighedsindikator.
Hvis elcyklen har gashåndtag på styret, betragtes den som en knallert og er derfor underlagt registrering, tilladelse og kørsel af en kvalificeret person.
Resolutionen fremhæver også vigtigheden af sikkerhedselementer til at køre på elektriske cykler, såsom en klokke, natsignaler foran og på siden og bakspejle.
For alt det, hvis du vil ud at køre på gaden, skal du have et kørekort!