På trods af internettets og streamingens fremskridt finder radio stadig sin plads og har loyale lyttere, især når vi taler om AM-radio. Stationer af denne type frekvens fokuserer på at sende nyheder, musik og primært sportsspil. AM's dage kan dog være talte.
Læs mere: Sony og Honda lover at udvikle en ny elbil
se mere
Advarsel: DENNE giftige plante landede en ung mand på hospitalet
Google udvikler AI-værktøj til at hjælpe journalister i...
Grunden? Elbiler. Det voksende antal af denne type køretøjer kan føre til udryddelse af AM-radioer af en simpel grund: elektromagnetisk interferens, ifølge bilproducenter.
AM-bølger ankommer ikke "rene" til radioerne elbiler. Så receptionen er fuld af knirken, rodede lyde og højfrekvente brummen. FM-bølger er på den anden side mere modstandsdygtige over for interferens.
Nogle bilproducenter fjerner allerede AM fra deres køretøjer. I en pressemeddelelse sagde BMW, at det tog beslutningen om ikke at "frustrere forbrugerne" med modtagelse af lav kvalitet. Andre virksomheder, som f.eks Tesla Audi, Ford, Porshe og Volvo fulgte også samme vej.
Hvad er der galt med at gøre op med AM-radio?
Da der er et stort antal AM-stationer spredt over hele verden, vil der helt sikkert være en økonomisk indvirkning. For ikke at nævne arbejdsløsheden for arbejdere på disse radiostationer.
Ron January, driftsleder for WATV-AM, en radiostation i Alabama, sammenlignede AM-afbrydelsen af køretøjer med "mord". Ifølge ham kommer det største publikum på hans station fra biler.
”De fleste af vores lyttere kører om morgenen og eftermiddagen, når folk er på vej til og fra arbejde. Så hvis vi ikke er i din bil, eksisterer vi ikke," beklagede han til New York Times.
AM-modtagelse er også afgørende i nødsituationer. Fordi de er i stand til at tilbagelægge flere afstande, kan de være en afgørende kilde til nyheder på mere fjerntliggende og vanskeligt tilgængelige steder.
Er det muligt at vende situationen med elbiler?
Nogle eksperter siger ja, da modtagelsesproblemer ikke er uoverstigelige. Der er en måde at kontrollere interferens med skærmede kabler, filtre og større forsigtighed, når du indsætter elektriske komponenter i køretøjet.
Men alt dette udstyr kræver tid og penge af bilfabrikanterne. Og måske er det en investering, som virksomhederne ikke er villige til at foretage. Efter alt, ifølge The Drive, begynder AM-radio at miste popularitet alligevel, i hvert fald i Europa.
Hvem lytter stadig til AM-radio?
Ifølge en undersøgelse foretaget af Nielsen, en global virksomhed, der måler mediepublikum over hele verden, repræsenterer AM-lyttere kun 20 % af alle amerikanske lyttere. Desuden har disse mennesker en tendens til at være ældre (en tredjedel over 65).
I Brasilien viste den seneste Kantar IBOPE-undersøgelse, at 8 ud af 10 brasilianere lyttede til radio i august 2022. Derudover bruger de i gennemsnit 3h58 deres yndlingssæsoner. Medierne bliver stadig lyttet til af 83 % af befolkningen, hvilket viser en stigning på 3 % i forhold til sidste år.
Måske vil truslen mod AM i Brasilien tage et stykke tid at nå frem. Selvom 80 % af lytterne ifølge Kantar stadig foretrækker almindelig radio, er antallet af elbiler her omkring stadig lavt.
Antallet vokser, men det er stadig ikke en realitet for alle. Ifølge den brasilianske sammenslutning af elektriske køretøjer (ABVE) var der en stigning på 43,4 % i antallet af elektriske køretøjer i landet sammenlignet med sidste år. Formanden for organet advarer dog om, at selv med de gode tal er den brasilianske virkelighed stadig langt fra andre landes, såsom USA.
Uddannet i social kommunikation ved Federal University of Goiás. Brænder for digitale medier, popkultur, teknologi, politik og psykoanalyse.
