Under de store europæiske søfartssejladser (hovedsagelig i det 15. og 16. århundrede) blev der hovedsageligt skabt skibe i Portugals havne og i Andalusien-regionen i Spanien. Karavellerne målte ca. 20 meter i længden og vejede op til 80 tons. På disse skibe blev der i løbet af måneder af sejlads komprimeret omkring 60 mænd og flere dyr bestemt til mad, såvel som våben, ammunition og mad.
Browsernes daglige liv var ikke let. Ud over den imaginære frygt i disse navigatørers tanker (såsom troen på, at havet var befolket af monstre og drager), Der var også ægte frygt, vanskelighederne med at navigere det åbne hav, storme og kraftige regn, sygdomme og det forfærdelige mad.
I denne tekst lærer vi lidt om Grandes Navigations hverdag. Vi lærer mere om mad fra navigatører inde i karavellerne, det vil sige om navigatørenes diæt om bord.
Søfart i det 15. og 16. århundrede var fyldt med uforudsete begivenheder (som stadig forekommer i dag). Når turen fandt sted normalt uden uforudsete begivenheder, leverede maden om bord usikre besætningens behov, men hvis hvis der opstod noget uforudsete, såsom storme, fysisk skade på skibene eller en eller anden inhabilitet hos piloten, led besætningen af manglen på fødevarer.
På både, især i det 15. og 16. århundrede, var den vigtigste mad kiks. Afhængigt af vejret og under visse omstændigheder (invasion af vand på fartøjet) gik denne fodring igennem nogle ændringer, det vil sige, det var under dårlige forhold for fodring (på grund af skimmel og fugtighed). Generelt modtog hvert besætningsmedlem cirka fire hundrede gram kiks dagligt til deres måltid.
Vin havde en obligatorisk tilstedeværelse på både. Vandet, der blev brugt til drikke og madlavning, blev opbevaret i upassende store kar eller tanke. Således blev vandet næsten altid inficeret af bakterier, som altid forårsagede infektioner og diarré hos besætningen.
Mad blev altid distribueret af skibets kaptajn og en assistent. Denne distribution af mad blev etableret i regimenter (portioner), og kun kaptajnen og assistenten havde nøglen til fødevarelagrene. Sikkerheden var streng for at overvåge maden, da dens fravær kunne bringe hele turen i fare og forårsage dødsfald på grund af både sult og konflikter mellem besætningen om mad.
Sammen med besætningen var der tilstedeværelse af rotter og kakerlakker, hvilket altid kompromitterede madens kvalitet. En anden faktor, der bidrog til manglen på hygiejne, var manglen på toiletter på skibet - normalt lavede besætningen deres behov i containere og kastede dem overbord. Disse faktorer har bidraget meget til spredningen af sygdomme og dødsfald på skibene.
Leandro Carvalho
Master i historie
