THE dostředivá síla je přítomen v našem každodenním životě při několika příležitostech. Tento typ síly je zodpovědný za změnu smysl a směr z vektorrychlost. jako vektory rychlost a dostředivá síla oni jsou navzájem kolmé, tento druh síly není schopen změnou rychlosti těla. Podívejte se v tomto článku, jak se chová dostředivá síla v situacích, kdy je na nábytku páteře a deprese.
páteře
páteře jsou převýšení nachází v úsecích, kde to řidiči chtějí zpomal. Při přechodu přes páteř se kompresní reakční síla (normální síla) vyvíjená půdou se stává intenzivnější, zvyšující jeho vliv na odpružení vozidel, které jej může časem poškodit. Všimněte si na obrázku níže diagramu sil působících na vozidlo, které projíždí po páteři:
Analýzou výše uvedeného obrázku můžeme vidět akci dvě síly které působí na vozidlo: normální síla, pevnostní hmotnost a její výslednice: dostředivá síla. THE dostředivá síla, je to o výsledný dává rozdíl mezi normálními a váhovými silami a měl by vždy ukazovat na střed zakřivení. Přijmout jako pozitivní smysl pro dostředivou sílu,
v tomto případě ji lze vypočítat pomocí následujícího výrazu:
titulky:
PRO - pevnostní hmotnost (N)
N – normální reakční síla (N)
FC – dostředivá síla (N)
m - tělesná hmotnost (kg)
proti - rychlost těla (m/s)
R – poloměr páteře (m)
Prostřednictvím poslední výše uvedené rovnice je možné vidět, že normální síla na páteři je větší než normálová síla působící na vozidlo pohybující se ve vodorovné rovině, tedy bez jakéhokoli sklonu. V prvním případě je modul normálové síly dán hmotností vozidla Plusmodulu dostředivé síly. Stručně řečeno, cestující uvnitř vozidla by za těchto podmínek měl pocit přitisknutí na opěradlo sedadlav důsledku zvýšení normální pevnosti.
Viz také: Pět věcí, které potřebujete vědět o Newtonových zákonech
deprese
Už jste někdy měli pocit, že se vám při jízdě z kopce motýlí v břiše? strmý? Tento pocit pochází z setrvačnosti našich vnitřních orgánů, které mají tendenci zůstat v klidu nebo se pohybovat v přímém směru konstantní rychlostí. Při vjezdu do terénu s velkými dírami nebo prohlubněmi síla vyvíjená zemí na vozidlo bývá menší, v důsledku toho směr Je to od smysl dává výsledná dostředivá síla.
Podívejte se na obrázek níže a zkontrolujte diagram sil působících na vozidlo během jeho průchodu prohlubní:
Při analýze výše uvedeného obrázku si opět můžeme všimnout působení dvě síly. THE výsledný z těchto sil však dostředivá síla, body nahoru, ukazující na střed zakřivení. V tomto případě to můžeme vypočítat pomocí následujícího výrazu:
V tomto případě si uvědomujeme, že Normálová síla je dána rozdílem mezi dostředivými silami a hmotností. Síla, kterou působí země na vozidlo, má tedy své snížený modul.
Viz také: Newton a vysvětlení přílivu a odlivu
Ode mě, Rafael Helerbrock
Zdroj: Brazilská škola - https://brasilescola.uol.com.br/fisica/aplicacoes-forca-centripeta-lombadas-depressoes.htm