إنه أمر مقلق! لماذا يقوم العديد من برامج تشغيل التطبيقات بإلغاء الرحلات؟

تم العثور على برامج تشغيل التطبيق أ طريقة جديدة لرفض السباقات. وفي الآونة الأخيرة، لاحظ الركاب تزايد عدد الرحلات الملغاة، وهناك استجابة لهذا السلوك.

في الواقع، أثارت هذه الممارسة جدلاً لأنها تضمنت العمولة التي تتلقاها أوبر والتكاليف المخصصة للسائقين.

تم نشر المخطط على وسائل التواصل الاجتماعي من قبل محامي المستهلك جواو كارنيرو. وذكر في مقطع فيديو أن السائقين يمكنهم الوصول إلى تطبيق يسمى StopClub.

يقوم هذا النظام بتقييم قيم السباق وتحديد ما إذا كان يستحق القبول أم لا.

علاوة على ذلك، يرفض التطبيق تلقائيًا الرحلات التي تعتبر غير مناسبة. لتفعيلها، يجب على السائقين إدخال الحد الأدنى للمبلغ الذي يعتقدون أنه عادل لكسبه مقابل السباقات.

"يعمل تطبيق StopClub على موازنة ساحة اللعب لسائقي التطبيقات. وقال المحامي: "هذا لأنه يسمح لهم بمعرفة المبلغ الذي سيكسبونه، مما يسمح لهم بالحصول على أجر لائق مقابل عملهم".

ووفقا للخبير، فإن هذه المناقشة تنطوي على الدفع غير المتناسب

اوبر مخصص للسائقين، مما يعني أنهم غير قادرين على الحصول على أجر لائق مقابل خدماتهم.

"يمكن أن تصل العمولة التي تتقاضاها أوبر إلى 40% من تكلفة الرحلة." لذلك، يُظهر تطبيق StopClub للسائقين حساب التكلفة لكل كيلومتر، مما يمنعهم من ذلك ينتهي الأمر بالمتخصص بالخسارة ويتعين عليه دفع تكاليف الوقود والصيانة والتنظيف. عربة.

(الصورة: الإفصاح)

التطبيق شائع بين سائقي Uber

وبفضل المعلومات المقدمة، أصبح تطبيق StopClub شائعًا بين السائقين. وكان تأثيرها كبيرًا جدًا لدرجة أن أوبر رفعت دعوى قضائية ضد مطوري الخدمة.

وفي المقابل، قررت رابطة سائقي التطبيقات في ساو باولو (Amasp) المشاركة في العملية دفاعًا عن التطبيق الذي يرفض الرحلات. بالنسبة للجمعية، هذه الأداة مفيدة في روتين عمل السائقين.

ويشير جواو كارنيرو إلى أنه بالإضافة إلى المناقشة حول حاسبة أرباح StopClub، فإن أوبر تكافح أيضًا من أجل عدم تسجيل بطاقات عمل السائقين.

مبرر الشركة هو أن المحترفين ليسوا موظفين، بل هم مستقلون يمكنهم رفض السباقات أو قبولها.

ومع ذلك، فإن ممارسة الخدمة مختلفة، حيث أن أوبر لديها نظام يقوم بتقييم المبلغ السباقات المقبولة والمرفوضة من قبل المتخصصين.

إذا حصلوا على درجة منخفضة في هذا التقييم، فقد تتضرر تسجيلاتهم أو حتى تُلغيها بواسطة أوبر.

ويشير المحتوى إلى أن StopClub "كان مفيدا للغاية في سياق تريد فيه أوبر تعظيم أرباحها ويريد المستهلك أن يدفع أقل قدر ممكن مقابل النقل"، كما يقول المحامي.

وأخيرًا، فتح هذا نقاشًا بين المتابعين بسؤال: “وأنت، هل تعتقد أنه من الصواب للسائقين العاملين لحسابهم الخاص أن يكونوا قادرين على اختيار ما إذا كانت الخدمة التي سيقدمونها مثيرة للاهتمام بالفعل بالنسبة لهم؟”