قد لا تكون مدارس القيادة إلزامية لإصدار CNH

تم إنشاء المشروع في عام 2019 ، ولكن تم تسليمه إلى لجنة الدستور والعدالة (CCJ) منذ ما يزيد قليلاً عن شهرين.

وفقا للنص ، يقترح أن مدرسة لتعليم القيادة لم يعد معيارًا إلزاميًا للامتحانات العملية والنظرية ، نظرًا لأن تكلفة إصدار CNH يمكن أن تتجاوز 3000 ريال برازيلي ومثل هذه المؤسسات تحصل على حوالي 80 ٪ من هذا المبلغ. اكتشف ، أدناه ، كيف سيصدر البرازيليون CNH إذا تمت الموافقة على مشروع القانون:

اقرأ أكثر: يجب أن ينخفض ​​سعر الحصول على CNH بنسبة تصل إلى 80٪

مشروع قانون بإعفاء الفصول في مدارس تعليم القيادة من إصدار رخصة القيادة

مع زيادة أسعار دروس القيادة وإصدار رخصة القيادة الوطنية (CNH) ، إضافة إلى تزايد البطالة - تحفيز عاملين للعمل كسائقي تطبيقات أو سعاة - من الضروري تقليل البيروقراطية ، في البرازيل ، عملية الحصول على رخصة القيادة سائق. هذا ما تعتقده السناتور كاتيا أبرو (PDT-TO) ، مؤلفة مشروع القانون 6485/2019. تعرف على المزيد حول PL الذي تتم معالجته في مجلس الشيوخ الفيدرالي:

1. هل ستكون نهاية مدارس تعليم القيادة؟

لا. لا يزال يُسمح لمدارس القيادة بالعمل كمؤسسات تعليمية ويمكنها مساعدة الأشخاص الذين لم يسبق لهم القيادة من قبل أو الذين يشعرون بأمان أكبر في تعلم القيادة بالطريقة التقليدية. ومع ذلك ، فإنه يمنح السائقين الطموحين حرية أكبر في الاختيار عند اختيار كيف وأين يريدون التعلم ، كما سنشرح بالتفصيل في الموضوع التالي.

2. أين تتعلم القيادة ، إن لم يكن في مدرسة لتعليم القيادة؟

النص يخلق مهنة جديدة: مدربو قيادة مستقلون. إنهم سائقون يرغبون في إعطاء دروس خاصة في القيادة ، دون أن يكونوا مرتبطين مباشرة بمدرسة لتعليم قيادة السيارات. لهذا ، يجب على العامل تلبية المعايير التالية:

• حاصل على مؤهل ، لمدة 3 سنوات على الأقل ، من نفس الفئة (الفئات) مثل الطالب.
• ألا يكون قد تم تعليقه أو إلغاؤه من المجلس الوطني للصحة منذ 5 سنوات.
• لم تتم إدانته مطلقًا ولم يرد أبدًا بشكل مباشر على حوادث المرور.
• عدم وجود إجراءات جارية تتعلق بالعقوبات المرورية.

3. هل سيكون القانون ساري المفعول لجميع فئات CNH؟

لا. يتعامل مشروع القانون الأصلي مع إطلاق مدارس القيادة فقط للأشخاص الذين يرغبون في الحصول على CNH في الفئتين A و B. بالنسبة للفئات الأخرى ، ستظل مدرسة القيادة إلزامية.