تم إطلاق البيع المباشر للإيثانول إلى محطات الوقود

في الخامس عشر من يونيو ، أ البيع المباشر للإيثانول وتم التصريح بالمنتجات المستوردة في إجراء مؤقت وضعته الحكومة. القصد من ذلك هو تقليل البيروقراطية بين التوسط في المبيعات الدولية لمحطات الوقود وتوفير قدر أكبر من التنافسية في مبيعات الوقود الحيوي. بالإضافة إلى ذلك ، يعدل النص الذي تم الكشف عنه بعض القواعد الضريبية.

اتبع النص وتعرف على مزيد من التفاصيل حول هذا الإجراء المؤقت.

اقرأ أيضا: الإيثانول أم البنزين؟ انظر كيف تحسب أيهما أكثر فائدة

افهم الإجراء المؤقت

كما هو مذكور أعلاه ، يهدف الإجراء المؤقت الجديد إلى تقليل بعض البيروقراطيات المشاركة في بيع الوقود الحيوي. وبالتالي ، لن يكون من الضروري بعد الآن أن يقوم التاجر بالتوسط في الشراء بين محطة الوقود والموزعين.

تتداخل هذه المبيعات المباشرة أيضًا مع كيفية عمل معدلات الإيرادات. منذ ذلك الحين ، مع هذه الحركة ، بدأوا في المشاركة في المبيعات المباشرة بنسبة 1.5 ٪ (PIS) و 6.9 ٪ (Cofins). بهذه الطريقة ، يتم ربط شركات الوقود الحيوي بوكلاء منتجين.

وفقًا للسيناتور إدواردو فيلوسو ، يهدف هذا الإجراء إلى زيادة كفاءة المبيعات من خلال إعفاء الموزعين من المشاركة في العلاقات بين المنتجين والمصدرين.

ما الذي يتغير مع الاقتراح؟

في العام الماضي ، وافقت الحكومة بالفعل على إجراء مؤقت مماثل. ومع ذلك ، شهد هذا العام توسعًا في الفوائد التي تعود على التعاونيات التي تنتج الإيثانول وتبيعه.

في فبراير ، تم إرسال إجراء جديد للتصويت في مجلس النواب. تمت الموافقة أخيرًا على القانون الجديد الذي يصرح للوكيل المنتج والشركة التجارية ومنتج الإيثانول المائي بالتجارة مع:

• وكيل موزع
• تاجر وقود بالتجزئة
• الناقل - تاجر - تاجر تجزئة ؛ إنها
• سوق التجزئة.

وبالتالي ، فإن هذا الإجراء الجديد يزيد المنافسة على مبيعات الإيثانول المائي في السوق. من ناحية أخرى ، يعتقد بعض الناس أن البيع المباشر يمكن أن يكون له عواقب عديدة على السوق ، بما في ذلك انخفاض أسعار الوقود الحيوي. من ناحية أخرى ، يقول النواب إن هذا لن يؤثر على الأسعار.