كل عام ، تصل أدوات وعناصر جديدة لـسيارات، يوفر العديد منها مزيدًا من الأمان والتطبيق العملي والترفيه للسائقين.
وبسبب هذا ، ينتهي الأمر بالعديد من هذه الأجزاء القديمة إلى عدم الاستخدام ، مثل مكونات المحرك وتكييف الهواء ومصدات الرياح. تعرف الآن على العناصر الموجودة في سيارتك والتي قد لا تكون موجودة في السنوات القادمة.
شاهد المزيد
ما الذي لا تريد Google أن تبحث عنه؟
5 سلالات من الكلاب هيبوالرجينيك مثالية للأشخاص الذين يعانون من الحساسية
اقرأ أكثر: أخبار التكنولوجيا التي أعلنت عنها أوبر بما في ذلك السيارات الكهربائية وذاتية القيادة
لوحة تناظرية
هل تعرف تلك اللوحات المليئة بالأزرار التي اعتدنا رؤيتها في السيارات القديمة؟ على الرغم من حقيقة أن الكثير من الناس يفضلون هذه النماذج ، إلا أنه يتم تخفيضها تدريجياً في السوق. من الممكن أيضًا ملاحظة ظهور عدد أقل وأقل من الأزرار على اللوحات ، ولكن هذه مجرد البداية. وفقًا للخبراء ، ستكون المفاتيح الآن لا غنى عنها في طرز الدخول ، في حين أن أكثرها تقدمًا ستكون قادرة على الاعتماد أكثر فأكثر على الشاشات ، مثل سيارات Tesla.
جير عادي
هذا التغيير هو سبب للاحتفال لكثير من الناس ، وخاصة لأولئك الذين يكرهون نصف القابض الشهير. في البرازيل ، هذا نوع من ناقل الحركة لا يزال شائعًا جدًا في طرازات مستوى الدخول ، ولكن تم استبداله تدريجياً بنماذج أوتوماتيكية. في بلدان أخرى ، مثل الولايات المتحدة ، فإن الغالبية العظمى من السيارات لديها بالفعل هذه التغييرات.
الجر فقط في الخلف
قد يبدو الأمر غريبًا ، لكن العلامات التجارية الكبرى لإنتاج السيارات مثل BMW تضيف بشكل متزايد نظام الدفع بالعجلات الأمامية إلى موديلاتها الجديدة. الآن ، يبدو أن ما كان في السابق هو القاعدة ، خاصة في السيارات منخفضة الإنتاج والرياضية ، سيتبع مسار الاستثناء في السنوات القادمة.
محرك شفط كبير
تتمتع السيارات الكلاسيكية مثل كامارو بمحركات V8 ذات السحب الطبيعي الشهيرة ، مما يجعلها تحظى بشعبية كبيرة بين عشاق السيارات. ومع ذلك ، يبدو أن سوق إنتاج المركبات يتحرك في اتجاه "التخلص" من هذه الأجزاء. في النماذج الجديدة ، واستبدالها بخيارات أكثر قابلية للتطبيق ، لا سيما فيما يتعلق بتوفير التكاليف. فضاء.
هذا لأن الشركات المصنعة الكبرى تبحث عن قطاعات أصغر ، بنصف الأسطوانة والإزاحة ، ولكنها لا تزال توفر نفس عزم الدوران مثل المحرك الكبير الذي يعمل بالشفط. كل هذا من خلال المحركات الكهربائية.