دبلوماسي ومهندس فرنسي (بعد 1854) ولد في فرساي ، خدم بلاده كمسؤول إداري فرنسي في لشبونة والإسكندرية والقاهرة وبرشلونة ومدريد وروتردام واشتهرت بتصميم وبناء قناة السويس. دبلوماسي لمدة 24 عامًا (1825-1849) ، بدأ حياته المهنية كمساعد لنائب القنصل في لشبونة (1825). أثناء وجوده في مصر ، أصبح صديقًا للسلطان محمد علي وابنه سعيد باشا ، ودرس جدوى البناء قناة على برزخ السويس ، بين مصر ومنطقة فلسطين ، تربط خليج السويس عن طريق الممر المائي بالبحر الأبيض المتوسط. لم تكن الفكرة جديدة ، لأنه منذ العصور القديمة كان الناس قد فكروا بالفعل في بناء اتصال ، بما في ذلك تمت محاولة هذا المشروع دون جدوى من قبل جان بابتيست لو بير ، مهندس نابليون بونابرت ، وكانت الخطة مهجور.
رجل أعمال لامع وديناميكي ، تقاعد من السلك الدبلوماسي (1849) وعاد إلى مصر ليكرس نفسه لمشروع قناة السويس (1854) بدعوة من نائب ملك مصر سعيد باشا الذي حصل منه على امتياز فتح واستكشاف قناة. قام برفع رأس المال اللازم لهذا المشروع العملاق وكان مشرفًا على إنشاء أعمال القناة (1859-1869) ، والتي ستصبح طريقًا الاتصال بين البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر ، وفتح طريق بحري جديد بين البحر الأبيض المتوسط وخطوط الشحن في المحيط المحيط الهندي.
مع المكانة العظيمة التي اكتسبها ، كلفته الحكومة الفرنسية ببناء قناة بنما (1878) ، لكن المحاولة غير المخطط لها باءت بالفشل تمامًا. أفلست شركته بعد البدء في تشييد العمل (1879) واضطرت للتخلي عن المشروع (1888). لهذا السبب ، تم القبض عليه وإدانته في فرنسا (1893) مع ابنه. توفي في Château de La Chesnaye في 7 ديسمبر (1894) ، وعلى الرغم من فشله في بنما ، فقد صنعت سمعته كرائد أعمال عبقري التاريخ.
مصدر: http://www.dec.ufcg.edu.br/biografias/
طلب F - سيرة شخصية - مدرسة البرازيل
مصدر: مدرسة البرازيل - https://brasilescola.uol.com.br/biografia/ferdinand-marie-lesseps.htm
