وبالتالي ، إذا قمنا بتوصيل 6 بطاريات كل منها 2.0 فولت ، فسنحصل على بطارية بسعة 12 فولت.
عادةً ما يكون لبطاريات السيارات هذه القوة الدافعة الكهربية 12 فولت ، لأنها تتكون من 6 خلايا أو خلايا حمض الرصاص. ويطلق عليهم أيضًا اسم بطاريات الرصاص، لأن القطب الموجب (القطب السالب) عبارة عن صفائح من الرصاص وكاثودها (القطب الموجب) عبارة عن صفائح رصاص بها أكسيد ورصاص IV (PbO)2).
تحتوي هذه البطاريات على تيارات عالية ، مما يسمح بتشغيل المحركات بفضل قيم كثافة الطاقة العالية.
كما هو مبين في الشكل أدناه ، لوحات الرصاص المطلية بـ PbO2 (اللوحات السلبية) متصلة بالموصل الموجب. بينما لوحات الرصاص (الصفائح الموجبة) متصلة بالموصل السالب. يتم فصلها ببعض الورق المقوى أو البلاستيك أو بعض الورق الفاصل الذي يسهل اختراقه.
يتم وضع هذه المجموعة في حجرة البطارية ومغمورة في محلول مائي من حمض الكبريتيك (H.2فقط4) بكثافة 1.28 جم / سم تقريبًا3.
التفاعلات شبه والتفاعلات العالمية التي تحدث في هذه البطارية هي:
الأنود: Pb + HSO41-+ ح2O ↔ PbSO4 + ح3ا1+ + 2 هـ-
الكاثود: PbO2 + HSO41-+ 3 ح3ا1+ + 2e-↔ PbSO4 + 5 ساعات2أوه
رد الفعل العام: Pb + PbO2 + 2 HSO41-+ 2 ح3ا1+↔ 2 PbSO4 + 4 ح2ا
كما يتضح من السهم المزدوج أعلاه ، فإن ردود الفعل هذه تفريغ، مما يعني أنه ممكن أعد شحن بطاريات الرصاص مرة أخرى من خلال توفير الطاقة للنظام ، أي أنه من الممكن تمرير تيار كهربائي يتم توفيره بواسطة مولد تيار مباشر. بهذه الطريقة ، يتم عكس اتجاه هذه التفاعلات ، مع تجديد جزء كبير من حامض الكبريتيك وبالتالي شحن البطارية. في السيارة ، يتم إحداث فرق الجهد هذا الذي يوفر الطاقة ويعيد شحن البطارية بواسطة دينامو او بواسطة المولد.
تساعد كثافة حامض الكبريتيك في تحديد ما إذا كانت البطارية مستنفدة. حيث أن كثافته 1.28 جم / سم3; إذا كانت هذه القيمة أقل من 1.20 جم / سم3، يعني أنه تم استهلاك حامض الكبريتيك ونفاد شحن البطارية. ومن ثم ، فهذه البطاريات متينة للغاية.
بقلم جينيفر فوغاسا
تخرج في الكيمياء
فريق مدرسة البرازيل
| البطاريات هي مجموعة من الخلايا متصلة ببعضها البعض ، على التوالي ، أي أن القطب الموجب لخلية ما متصل بالقطب السالب لخلية أخرى ، وهكذا. |
مصدر: مدرسة البرازيل - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/bateria-chumbo-dos-automoveis.htm
