نواجه يوميًا عدة مواقف يكون فيها استخدام المرآة ضروريًا ، سواء تم استخدامها في مرآة الرؤية الخلفية للسيارة ، أو عندما نذهب لتمشيط شعرنا ، أو في المصعد ، وما إلى ذلك.
في بعض الأحيان يكون هدفنا هو تكبير الصورة المنعكسة ، على سبيل المثال ، في التلسكوب ، أو جمع ضوء الشمس و استخدامها كطاقة حرارية لتسخين المياه في خزان المياه ، أو رؤية وجهنا بالتفصيل ، سواء لحلق أو تنميق ميك أب. في الأمثلة المذكورة نستخدم المرايا المقعرة.
في مواقف مختلفة جدًا ، يمكننا تجربة شيء قد يبدو مستحيلًا ، مثل وضع ملف صورة لمبنى ضخم ، أو ضع داخل مرآة الرؤية الخلفية لسيارة بيتل 79 صورة الشاحنة الضخمة التي ستظهر قريبًا عودة. في حالات هذه الأمثلة ، نستخدم المرايا المحدبة ، والتي ، بسبب شكلها ، تقدم مجالًا بصريًا أكبر ، وبالتالي تتفوق على المرايا المسطحة. نجري المقارنة من خلال النظر إلى الشكل أدناه.
مقارنة بين المجال البصري لمرآة مستوية ومرآة كروية
على الرغم من استخدامها على نطاق واسع ، إلا أنه يجب توخي الحذر الشديد عند استخدام المرآة المحدبة كمرآة للرؤية الخلفية ، حيث يتم تقليل الصورة التي نحصل عليها فيها وتظهر بالقرب من المرآة. يمكن أن يتسبب ذلك في إزعاج خطير لسائق السيارة
لأغراض الإضاءة ، تستخدم المرايا المقعرة كعاكسات للضوء. هذه هي حالة إنارة الشوارع والإضاءة الصناعية والمصابيح الأمامية للسيارات. ومع ذلك ، لا تكون المرآة المستخدمة دائمًا هي المرآة الكروية ، بل المرآة ذات القطع المكافئ.
من أجل الحصول على شعاع من الضوء مع أشعة متوازية ، يتم وضع المصدر في بؤرة المرآة المقعرة E1 (كروية أو مكافئة). يجب أن يتزامن هذا التركيز مع مركز انحناء المرآة الثانية E2 ، المقعرة أيضًا ، لزيادة كفاءة الإضاءة للعاكس.
بقلم دوميتيانو ماركيز
تخرج في الفيزياء
فريق مدرسة البرازيل
مصدر: مدرسة البرازيل - https://brasilescola.uol.com.br/fisica/os-espelhos-esfericos-no-cotidiano.htm