Сантос Дюмон він був відзначений в історії Бразилії своїми великими діяннями в галузі авіації. Він був ученим з великою винахідливістю та здатністю винаходити предмети. Він народився у дуже заможній родині, бо його батьки мали плантації кави. Він присвятив своє життя аеронавтиці та авіації, і останні роки провів у депресії, спостерігаючи, як літак використовується на війні.
Доступтакож: Бенджамін Франклін, один з найбільших вчених в історії Америки
народження та юність
Альберто Сантос Дюмон народився в 20 липня 1873 р, на сайті, який знаходився в Кабангу, на даний час відомий як місто Сантос Дюмон, у Мінас-Жерайс. Сантос Дюмон походив з французької родини, оскільки його батько, ЕнрікеДюмон, він був сином Франсуа Дюмона та Єфрези Оноре, двох французів, які приїхали до Бразилії на пошуки дорогоцінних каменів.
![Альберто Сантос Дюмон народився в інтер'єрі Мінас-Жерайс і був одним із найбільших імен авіації у світі [1].](/f/4e1f86ecf7389a0332720ad3da46d9d6.jpg)
Батько Сантоса Дюмона за освітою був інженером, працював на будівництві залізниць. Згодом він вирішив придбати землю в інтер'єрі Сан-Паулу і присвятив себе
вирощування кави, одна з найвигідніших видів діяльності в Бразилії наприкінці 19 століття. Таким чином, Сантос Дюмон народився в дуже заможній сім'ї.Подзвонили матері Сантоса Дюмонта Франциска де Пола Сантос і вона була дочкою полководця, отже, вона також походила із заможної родини. Від шлюбу Франциски з Енріке народилося восьмеро дітей, з яких Альберто Сантос Дюмон був шостим і четвертим чоловіком.
У дитинстві у Сантоса Дюмона було великий інтерес до літератури, будучи творами Росії ЮлійВерн, Французький письменник, його улюбленці. У дитинстві Дюмон цікавився залізницею, яку батько побудував на його фермі. Землі Енріке Дюмона були настільки обширними, що побудована в них залізниця складала 96 км.
Смак Сантоса Дюмона до залізничної техніки та до інших, що існували на фермі його батька, вже продемонстрував його готовність до подальшої роботи. З прочитаного Верном він витягував своє захоплення небом та авіацією, якими він користувався протягом усього життя, ставши одним із великих бразильських вчених.
їдемо до Європи
Починаючи з 1890 року життя Сантоса Дюмона зазнало певних перетворень завдяки здоров'я вашого батька. Того року Генрік Дюмон зазнав аварії, яка впала з воза. Під час падіння він вдарився головою об землю, в результаті чого виник інсульт і, як наслідок, геміплегія (параліч однієї сторони тіла).
Через аварію батьком Дюмона був не в змозі керувати ферму і вирішив продати його, щоб звернутися за лікуванням до Європи. Землі Енріке Дюмона були продані 12 тис. Contos de réis, справжнє багатство. Батьки Дюмона зберігали 1/3 суми, а решту ділили між своїми дітьми.
6 квітня 1891 року Сантос Дюмон, деякі з його братів та їхні батьки вирушили до Парижа. Був у Франція що Дюмон знайшов умови, щоб він міг розвивати свої наукові навички. Французька столиця була на висоті belle epoque, період в європейській історії, позначений ейфорією з прогресом і розвитком науки.
Не зупиняйтесь зараз... Після реклами є ще щось;)
У Парижі він висловив інтерес до розробка дирижаблів та аеростатів, але брак коштів (оскільки він все ще фінансово залежав від батька) змусив його тимчасово відмовитись від цих планів.
Потім він присвятив себе вивчення двигуни внутрішнього згоряння внутрішній, і цей інтерес змусив його придбати автомобіль виготовлений Peugeot в 1891 році. Автомобіль проїжджав 16 км / год, і коли його батьки повернулися до Бразилії (наприкінці 1891 р.), Сантос Дюмон привіз його з собою. Це зробило його перший чоловік, який керував автомобілем у Південній Америці.
Повернувшись до Бразилії, Сантос Дюмон був емансипована для свого батька він отримав частку спадщини та обіцянку від батька: "Вам не потрібно думати про те, щоб заробляти на життя: я залишу вам достатньо для життя"|1|. Потім Сантос Дюмон повернувся до Парижа і там розпочав свою кар'єру як одне з найбільших імен в аеронавтиці та авіації.
Дюмон прибув до Парижа в 1892 році, за кілька днів до смерті батька. Він найняв професора, який допомагав йому в таких предметах, як фізика та хімія. Пізніше він приєднався до Бристольський університет, в Англії, як слухач і брав участь у заняттях з будівництва двигунів та аеронавігаційних та морських об'єктів.
Доступтакож: Леонардо да Вінчі - один з найбільших винахідників в історії людства
Проекти Дюмона
![Літак 14-Біс був одним із найвідоміших проектів Сантоса Дюмона, і разом з ним бразильський авіатор впорався з 220-метровим польотом. [2]](/f/55b1912be14c9d527435659a66a348f4.jpg)
З 1897 р. Дюмон розпочав свої перші випробування в галузі повітроплавання. Після цього він присвятив багато років свого життя, спочатку виробництву дирижаблів, а згодом - літакам. Ваш перший дирижабль він був використаний у лютому 1898 р., але зазнав невдачі, вдалося здійснити успішний політ лише з третьої спроби у вересні того ж року. З цієї нагоди прибув Сантос Дюмон Висотою 400 метрів.
У листопаді 1901 року один із його дирижаблів гарантував йому приз. 4 листопада він балотувався в ПреміяDeutsch, яка полягала у здійсненні подорожі в Парижі, керуючи дирижаблем до 30 хвилин. Сантос Дюмон досяг подвигу і отримав 129 тис. франків за своє завоювання, але грошей він не зберіг: половину віддав команді, яка допомогла йому побудувати дирижабль, а інша половина роздала бідним парижанам.
У цей період Дюмон також присвятив себе проектам для інших дирижаблів, завжди прагнучи вдосконалити свої конструкції. Він навіть гастролював у Парижі, використовуючи їх, і був однією з найвідоміших особистостей міста на початку 20 століття. Лише в 1905 році він розпочав випробування для розробки літака, важчого за повітря.
З цих проектів народився 14-Біс, літак, розроблений Сантосом Дюмонтом, з двигуном потужністю 50 кінських сил. 14-біс мав два видатні польоти: перший відбувся 23 жовтня 1906 р 60 метрів заввишки. Другому польоту 12 листопада 1906 р. Допомогли члени Міжнародної аеронавігаційної федерації (FAI), здійснивши політ Висота від 220 до шести метрів у Парижі.
На початку 1909 року він представив свій новий проект: демоізель. Тоді цей літак став його новим успіхом, і, пройшовши певні корективи, він навіть досяг 90 км / год. Оскільки в той час він не хотів патентувати його, на його основі було побудовано багато літаків.
Останні роки
В 1910, Сантос Дюмон потрапив у аварію на одній зі своїх нових моделей Демуазель, і саме тому вирішили піти на пенсію, його здоров'я більше не підтримувало ризик, пов'язаний з його торгівлею. На той момент йому також поставили діагноз розсіяний склероз, хвороба, яка досі не має лікування.
У тому ж десятилітті Дюмон побачив ваш винахід, який використовувався в Перша світова війна, що його дуже турбувало. Під час війни його все ще звинувачували в німецькому шпигуні, але було визнано невинним. Цей епізод та погіршення стану здоров’я змусили його повернутися до Бразилії.
Останні роки життя Сантоса Дюмона були ознаменовані депресія, і саме тому він пройшов кілька будинків престарілих у Європі та Бразилії. Жахливе становище його фізичного та психічного здоров'я означало, що його передали під опіку племіннику Хорхе Дюмон Віларесу.
Дядько і племінник переїхали до готелю в Гуаруджі, в інтер'єрі Сан-Паулу, але в Конституціоналістична революція сприяли подальшому підриву психічного здоров'я бразильського винахідника. Вважається, що в день його смерті літаки перелетіли і бомбили якийсь регіон поблизу того місця, де був Сантос Дюмон.
Стурбований сценою руйнування літака, Сантос Дюмон скористався коротким вильотом племінника і покінчив життя самогубством, 23 липня 1932 р. у віці 59 років.
Доступтакож: Зрозумійте контекст спалаху конституціоналістської революції
Курйози
Сантос Дюмон був невисокий, зріст лише 1,60 метра.
Його біографи кажуть, що він був марнославним і надзвичайно конкурентоспроможним.
У 1926 році він попросив Лігу Націй заборонити використання літаків для війни.
Він зробив інші винаходи, такі як наручний годинник та гарячий душ.
Він не вважається міжнародним винахідником літака. Цей подвиг приписують братам Райт.
Примітка
|1| ХОРХІ, Фернандо. Боротьба, слава і мучеництво Сантоса Дюмона. Харпер Коллінз: Сан-Паулу, 2018.
Кредити зображення
[1] грак76 і Shutterstock
[2] Луїс Шав'є і Shutterstock
Даніелем Невесом
Вчитель історії
