О Міністерство праці збирається запустити нову пропозицію для драйверів додатків, щоб регулювати їх роботу. Ця тема виникла, щойно президент Лула (PT) вступив на посаду та призначив міністрів. Пам'ятайте, що трудові відносини між водієм і туристичною компанією не визнаються законом, що не гарантує вигод для працівника.
Завдяки цим заявам нинішній уряд планує регулювати роботу тих, хто керує автомобілем за допомогою додатків, що дасть можливість робити внески до соціального страхування та мати доступ до INSS (Національний інститут соціального захисту). Так, Луїс Маріньо, міністр праці, сказав, що заявки повинні пропонувати більш справедливі умови праці.
побачити більше
Японська компанія вводить часові обмеження і отримує вигоди
Попередження: ЦЯ отруйна рослина потрапила до лікарні молодого чоловіка
«Ми не хочемо там регулювати в найменших деталях. Ніхто не любить ризикувати, особливо бразильські капіталісти. Але що таке нормативно-правова база захисту праці та людей?», – запитав міністр.
Міністерство праці каже, що Uber можна замінити
Міністр праці каже, що не боїться наслідків, які можуть спричинити зміни, кажучи, що він не боїться, що Uber залишить Бразилію. Інтерв'ю було надано газеті Valor Econômico, коли міністр заявив, що країна не обійдеться без подібного додатка:
«Створіть іншу [програму]. Я можу зателефонувати в логістичну компанію Correios і сказати створити програму та замінити її. Додаток масово доступний на ринку. Компанії готові обговорювати. В Іспанії під час процесу регулювання Uber і ще хтось сказали, що збираються піти. Це повстання тривало 72 години. Це був шантаж. Мені сказали: «А що, якщо Uber піде?». Проблема Uber. Я не хвилююся", - сказав Маріно.
Також досі немає заяв про умови роботи, які повинні пропонувати додатки оскільки ще невідомо, чи будуть ці працівники дотримуватися правил CLT (Консолідація законів про працю).
Любитель фільмів і серіалів і всього, що пов'язано з кіно. Активний допитливий в мережах, завжди на зв'язку з інформацією про Інтернет.
