У Палаті депутатів розглядається законопроект (PL), який спрямований на покращення доступу до національних водійських прав (CNH) для людей з дефіцит візуальний.
Вищезазначений проект під назвою PL 2902/21, запропонований федеральним депутатом Кімом Катагуїрі (União Brasil/SP), пропонує зміни до Кодексу Brazilian Transito (CTB) з метою забезпечення того, щоб люди з вадами зору могли отримати CNH за допомогою технологій допоміжний.
побачити більше
Попередження: ЦЯ отруйна рослина потрапила до лікарні молодого чоловіка
Google розробляє інструмент ШІ, щоб допомогти журналістам у…
По суті, PL сприяє використанню таких ресурсів, як, наприклад, телескопічні окуляри, оснащені біоптичною технологією, під час кваліфікаційного процесу для кандидатів з вадами зору.
Автор ініціативи зазначив, що такий механізм вже використовується в інших країнах і, якщо буде реалізований в Бразилії забезпечить рівні умови для осіб з вадами зору під час процесу отримання водійські права
«Біоптичне водіння вже стало реальністю в кількох країнах, гарантуючи право на пересування для людей зі слабким зором або субнормальним зором. Система дозволяє їм отримати автономію для водіння на рівних, оптимізуючи гостроту зору», – підкреслив Кім Катагуірі.
Опрацювання законопроекту проходить у підсумковому порядку, тобто не потрібно проходити голосування на пленарному засіданні. Схвалення залежить виключно від призначених комітетів.
Детальніше про законопроект
Коротко кажучи, PL депутата Кіма Катагуірі має на меті встановити, що Національна рада з питань дорожнього руху (Contran) регулює використання біоптичних окулярів, оснащених телескопічними лінзами під час процесу отримання водійські права
Таким чином люди з вадами зору отримуватимуть автоматичну допомогу, а державні ресурси – ні бути більш виключеним через труднощі, які виникають під час уроків водіння та цільових іспитів, для приклад.
Незважаючи на те, що він був створений майже два роки тому, законопроект надійшов до Комісії з питань дорожнього та транспортного зв’язку палати депутатів лише на другому тижні цього місяця. Тепер його буде передано до Комісії з питань конституції, правосуддя та громадянства (CCJC).
Важливо пам'ятати, що CCJC є останнім етапом обробки пропозиції в Палаті депутатів. Потім проект буде схвалений Федеральним сенатом, а згодом – санкція або вето Президентом Республіки.
У разі схвалення пропозиція набуде чинності протягом 120 днів. Протягом цього періоду Національній раді дорожнього руху (Contran) також потрібно буде скоригувати правила та національний процес отримання CNH.
У разі схвалення цей PL може означати великий прогрес
Після затвердження PL 2902/21 принесе значне полегшення незліченній кількості громадян Бразилії, які мають певний ступінь порушення зору, але бажають отримати водійські права.
Щоб отримати уявлення про масштаби цього впливу, статистика Бразильського інституту географії та Статистика (IBGE) показує, що близько 18,6 мільйонів людей у Бразилії мають певні обмеження візуальний.
Серед них близько 0,3% населення страждає на повну втрату зору, а це 506 тис. осіб.
Маючи можливість використовувати технології, які допомагають у процесі отримання CNH, багато людей с менш виражені вади зору зможуть отримати ліцензію без перешкод непотрібний.
Закінчив історію та кадрову технологію. Захоплюючись письменницькою діяльністю, сьогодні він живе мрією професійно працювати як автор контенту для Інтернету, пишучи статті в різних нішах і в різних форматах.