Аерокосмічна промисловість щойно зробила гігантський стрибок вперед завдяки Space Pioneer, китайському космічному стартапу, який запустив першу в світі ракету, що працює на вугіллі.
Дивіться також: Розкриття найбільшої невдачі індустрії газованих напоїв: Crystal Pepsi
побачити більше
MCTI оголошує про відкриття 814 вакансій для наступного конкурсу портфоліо
Кінець усього: вчені підтвердили дату, коли Сонце вибухне і...
Перша вугільна ракета - це революційний крок в аерокосмічній промисловості
Ракета Tianlong-2, що приводиться в рух авіаційним гасом на основі вугілля, вважається віхою в історії освоєння космосу. Ця неймовірна інновація обіцяє забезпечити безпечну, ефективну та сталу енергію для живлення аерокосмічної промисловості Китаю.
На відміну від традиційного палива, авіаційний гас на основі вугілля, розроблений Space Pioneer, продемонстрував еквівалентну ефективність авіаційному гасу, отриманому з нафти.
Крім того, космічні експерти зазначають, що це відкриття пропонує життєздатне рішення для заповнення дефіциту палива в китайській аерокосмічній промисловості.
Виробництво ракетного палива може забезпечити майбутнє Китаю
Ракетні двигуни вимагають високоякісного палива та складного процесу вилучення традиційного гасу з нафти високоякісні родовища завжди стикалися з проблемами, особливо в Китаї з його обмеженими запасами та середньою якістю родовищ нафта.
Запуск ракети Tianlong-2 вважається історичним досягненням у світовій аерокосмічній галузі. Цей технологічний прорив був високо оцінений China Space News, газетою, афілійованою з Корпорацією аерокосмічної науки і технологій. Китай.
Автомобіль також підкреслив, що достатній запас палива для китайської аерокосмічної промисловості гарантує енергетичну безпеку країни і відкриває шлях до нового покоління ракет-носіїв.
Дослідники, які беруть участь у розробці цього революційного палива, дуже раді його використанню в майбутньому. Після багатьох років великих зусиль 165-й інститут Китайської аерокосмічної науково-технічної корпорації вдалося встановити лінію з виробництва 5000 тонн авіаційного гасу на рік на базі вугілля.
За оцінками, цієї кількості достатньо для забезпечення понад 30 рейсів. До 2025 року річне виробництво буде збільшено приблизно до 30 000 тонн, щоб задовольнити зростаючий попит.
Нова космічна ера та її багатообіцяюче майбутнє
Після ретельних випробувань і розробок дослідницька група подолала численні технічні перешкоди, прийшовши до основної формули та налаштувань продуктивності авіаційного гасу на основі вугілля.
Пізніші випробування на прогрівання двигуна продемонстрували порівнянну продуктивність з авіаційним гасом на нафтовій основі, що вважалося дослідниками першим тріумфом. 2 квітня успішно злетіла ракета «Тяньлун-2», яка працює на цьому інноваційному паливі.
Цей прогрес не обмежується ракетою Tianlong-2. Рідинний ракетний двигун YF-102, розроблений 6-ю Академією аерокосмічної науки і техніки, є стандартним двигуном для китайських ракет-носіїв нового покоління.
Ця серія ракет може використовувати авіаційний гас на вугільній основі пальне, використовуючи багаті вугільні ресурси країни та її найсучаснішу технологію перетворення.
Запуск ракети Tianlong-2, що працює на вугільному авіаційному гасі, є історичною віхою, яка підвищить дослідження космосу та відкриття дверей для майбутніх відкриттів і технологічних досягнень, а також розміщення Китаю в авангарді галузі аерокосмічний.
