За словами федерального уряду, відтепер сумки пасажирів будуть фотографувати в аеропортах по всій країні. Цей захід спрямований на підвищення безпеки пасажирів і аеропортів.
За словами міністра портів та аеропортів Марсіо Франса в інтерв’ю програмі «A Voz do Brasil», ідея є встановити камери в усіх аеропортах, щоб сфотографувати кожен багаж перед посадкою.
побачити більше
Ресторан тайської кухні зіткнувся з позовом після того, як клієнт постраждав...
Публічні тендери: федеральний уряд дозволяє відкрити більше 3…
Таким чином, вони отримають WhatsAppпід час польоту реєстрація, щоб мати можливість довести, яка валіза була в країні. Цей захід необхідний після того, як у Німеччині заарештували двох бразильських жінок, їхні сумки обміняли на багаж із наркотиками.
Інші механізми безпеки в бразильських аеропортах
Франція також оголосила про інші заходи безпеки, які будуть запроваджені в аеропортах, такі як рентгенівські промені та сканери тіла, камери під час реєстрації, детектори рідини та вибухових речовин і, нарешті, обмеження на використання мобільних телефонів працівників.
Це тому, що, за словами міністра, в деяких районах аеропорту діє організована злочинність, і ватажки банд використовують контакти з цими професіоналами. Без мобільного телефону вони не мають доступу до внутрішніх територій аеропортів.
У цей перший момент, як тестовий етап, заходи почнуть здійснюватися в Аеропорт Гуарульюс, у Сан-Паулу, який є найбільшим у Бразилії.
Інвестиції в безпеку в цьому випадку складуть 40 мільйонів реалів. Після цього будуть вивчені інші аеропорти, які вважаються «ключовими» для впровадження, доки не будуть охоплені всі бразильські підрозділи.
Марсіо Франса говорить про квитки в 200 реалів
Також під час інтерв’ю міністр уточнив, як працюватиме програма Voa Brasil, яка з серпня цього року пропонуватиме квитки за 200 реалів.
За його словами, Уряд створить додаток, щоб громадяни могли реєструватися через ЦПФ. Таким чином, ідея полягає в тому, щоб заповнити місця, які зазвичай простоюють на рейсах. Кожна особа має право на 4 квитки на рік, кожен вартістю 200 реалів.
Крім того, він дав зрозуміти, що є шанс для «дешевих» компаній прийти до Бразилії, працювати за нижчими ставками, оскільки вони не пропонують ті самі послуги, що й компанії, які вже працюють тут.