Починаючи з періоду, що відповідає європейській колонізації, Північний регіон являє собою порожнечу демографічний, спочатку через його природні аспекти, які завжди ускладнювали його заняття. інтенсивний. Після занепаду гумового циклу на початку 20 століття в регіоні відбулося падіння кількості іммігрантів, за деякими винятками, наприклад, японська імміграція, що відбулася в 1930-х роках.
У 1950-х рр. Розпочато будівництво автодороги Белем-Бразиліа, завершене у 1958 р. З’явилися перші проекти з видобутку корисних копалин, наприклад, у Серра-ду-Навіо, в Амапі, де розпочалося виробництво марганцю. 1960-ті були ознаменовані процесом інтеграції, який відповідав військовим урядам. Військова окупація базувалася на політиці націоналістичного розвитку (“інтегрувати, щоб не здатися”) та суверенітеті (окупація прикордонних районів). Для управління окупацією регіону створювались установи (банки, наглядові органи), головним чином з експлуатації деревини та корисних копалин.
На додаток до фінансових стимулів відбулося просування сільськогосподарських кордонів та дарування поселенцям земельних ділянок. У 1967 р. Були створені SUDAM (Суперінтендант з розвитку Амазонки) і SUFRAMA (Суперінтендант зони вільної торгівлі в Манаусі). Зона вільної торгівлі в Манаусі представляє промисловий центр, створений завдяки податковим пільгам, залучаючи транснаціональні корпорації в електронному секторі. Потім були створені INCRA (Національний інститут колонізації та аграрної реформи) та BASA (Banco da Amazônia).
У 70-х роках був створений проект RADAM (Визнання Амазонки), який вивчав потенціал регіону, особливо щодо експлуатації його природних ресурсів. У тому ж десятилітті було проведено кілька будівельних робіт, таких як автомобільні дороги (Трансамазоніка, Куяба-Сантарем, Порту-Велью-Манаус), сільськогосподарські та мінеральні підприємства (Проект та проект Ярі Караджа). Усі ці ідеї вимагали інвестицій у виробництво та передачу енергії, які прагнули використати води потужних річок, що є в регіоні.
Будівництво великих гідроелектростанцій, таких як Тукуруї та Бальбіна, яке тривало до початку 1980-х, мало великий вплив навколишнє середовище, посилення вирубки лісів, міграція видів тварин та компрометація місцевого населення внаслідок затоплення територій водосховища. Нещодавно дебати щодо будівництва електростанції Белу-Монте в штаті Пара сягають цієї реальності.
Незважаючи на ці труднощі, розширення сільськогосподарських кордонів протягом останніх десятиліть та незаконний екстрактивізм кидають виклик природним та соціальним межам регіону, а ситуація лише вона не перебуває у більшому стані деградації через національні та міжнародні екологічні рухи, які з 1960-х років звертали увагу на питання.
Серед проектів з нагляду за кордонами та, водночас, управління питаннями, пов'язаними з незаконний екстрактивізм, земельні суперечки та торгівля наркотиками, можна виділити Calha Norte та СІВАМ. Проект Calha Norte був створений у 1985 році та включає встановлення військових баз для армії та ВПС на всьому протязі від північного русла річок Амазонки та Солімоеса вздовж кордонів з Колумбією, Венесуелою, Гайаною, Суринамом та Гайаною Французька. Проект SIVAM (Amazon Surveillance System) розпочався у 1998 році та був реалізований безумовно, в 2002 році він базується на технологічних ресурсах та дистанційному зондуванні (радари та супутники).
Хуліо Сезар Лазаро да Сільва
Бразильський шкільний співробітник
Закінчив географію в Університеті штату Пауліста - ЮНЕСП
Магістр людської географії з Universidade Estadual Paulista - UNESP
Джерело: Бразильська школа - https://brasilescola.uol.com.br/brasil/historia-economica-regiao-norte-seculo-xx-aos-dias-atuais.htm
