Бензин отримують через уточнення Це від розтріскування масла, що складається з суміші вуглеводнів з п’ятьма-десятьма атомами вуглецю в ланцюзі. Таким чином, якість бензину змінюється залежно від вуглеводнів, що його складають.
Як пояснюється в тексті Робота двигуна внутрішнього згоряння, цей бензиновий двигун працює за чотиритактною схемою, яка передбачає стиснення суміші бензину та повітря. Чим більше бензин витримує це стиснення, не зазнаючи вибуху, тим краща його якість. Але якщо бензин дуже чутливий до стиснення, страждаючи від передчасних вибухів до того, як поршень досягне нейтралі та до того, як іскра випуститься з свічка запалювання, результатом буде дерегуляція двигуна, поршень буде штовхатися з меншою силою в четвертому такті і потужність автомобіля зменшиться. Коли це відбувається, у двигуні виникає шум, відомий як "вдарений штифт" (стукіт).
Отже, a шкала для вимірювання якості бензину, що називається октановий показник.
Серед вуглеводнів, що утворюють бензин, той, що має найкращий октановий показник або найкращу міцність на стиск, є
ізоктан (2,2,4-триметилпентан). Цій сполуці було присвоєно значення 100 октан або 100 октан. З іншого боку, гептан є компонентом бензину, який є найменш стійким до стиснення і отримав значення нуль октану або октановий індекс, рівний 0.Це означає, що якщо індекс октажу бензину дорівнює 87%, це поводиться так, ніби так і було суміш 87% ізоктану і 13% гептану.
Для поліпшення міцності на стиск і, отже, октанового показника бензину, можуть бути додані деякі добавки, які називаються антидетонатори. Антидетонатором, який найбільше використовує Petrobras, є метил-трет-бутиловий ефір (MTBE), який додано в до 7% за обсягом.
У Бразилії октан виражається в індексі антидетонації (IAD), а звичайний бензин також визначається MON (Октанове число двигуна) або метод двигуна - ASTM D270, який оцінює стійкість бензину до детонації, коли двигун знаходиться на повному навантаженні та на високій швидкості.
Також, згідно з Національне агентство з нафти, природного газу та біопалива (ANP), Бразильське законодавство, встановлене шляхом публікації Розпорядження No143 Міністерства сільського господарства, тваринництва та постачання, яке до всіх видів бензину потрібно додавати безводний етанол з відсотком 25%. THE похибка становить 1% плюс-мінус. Це робиться тому, що етанол легше випаровується і працює як антидетонатор, збільшуючи октановий показник бензину. Крім того, при цьому відсотку додавання етанолу до бензину сприяє зменшенню забруднюючих речовин, таких як окис вуглецю (один із парникових газів), а також покращує внутрішню чистоту двигуна.
Не зупиняйтесь зараз... Після реклами є ще щось;)
Додавання алкоголю до бензину породжує тип класифікації бензинів за А та С:
* Бензин А: він виробляється на нафтопереробних заводах або в нафтохімічній промисловості і не містить етанолу. Його щільність, загалом, коливається від 700 до 770 г / л;
* Бензин С: це той, що продається на СТО та отримує додавання етанолу дистрибуторами. Загалом його щільність коливається від 718 до 775 г / л.
Відповідно до компонентів та якості, класифікація бензинів згідно з ANP, робиться наступним чином:
1- Загальний бензин: Він має жовтуватий колір, октановий індекс дорівнює 87, не містить добавок і максимальний вміст сірки становить 50 проміле (бензин С-50).
Колір вихідного бензину варіюється від безбарвного до жовтуватого залежно від хімічного складу та різних процесів рафінування. Тільки подіумний бензин безбарвний
2- Добавка бензину: це те саме, що звичайний бензин (той самий індекс октагену і той же вміст сірки), однак, як випливає з назви, Бензин, що містить добавки, має миючі та диспергуючі добавки, що сприяють очищенню паливної системи та форсунок форсунки. Щоб відрізнити його від звичайного бензину, він отримує додавання барвника потрібного кольору. Petrobras додає зелений барвник.
Добавка бензину Petrobras отримує додавання зеленого барвника
3- Преміум бензин: він має ті ж миючі та диспергуючі добавки, що і бензин з добавками, але його октановий показник вищий, дорівнюючи 91. Крім того, вміст сірки в ньому нижчий, оскільки він менше забруднює.
4- Подіум бензин: бензин, який продається виключно Petrobras, він має більші показники, оскільки має октановий показник, рівний 95, крім миючих / диспергуючих добавок та низький вміст сірки. Спочатку він безбарвний, але продається зі злегка помаранчевим кольором через барвник, доданий до безводного етанолу, який додається до нього. Це найбільш стабільний бензин, який сьогодні існує на бразильському ринку, і він може зберігатися довше, ніж інші.
Єдиними барвниками, які не можна використовувати в автомобільних бензинах, є рожевий та синій. Рожевий не використовується, оскільки в 1980-х роках, коли виробництво етанолу в Бразилії було невеликим, метанол імпортували із США в що він використовувався як добавка до бензину, утворюючи суміш МЕГ (метанол-етанол-бензин), яка отримала рожевий барвник диференційований. Недоліком його використання є те, що метанол роз’їдає сталь і є дуже токсичним. Крім того, його полум’я невидиме неозброєним оком, що ускладнює управління пожежами та аваріями. Тому сьогодні він не використовується в жодному типі бензину в Бразилії.
Синій колір використовується в авіаційному бензині.
Дженніфер Фогача
Закінчив хімію
