Sen biyoyakıtlar yenilenebilir oldukları ve atmosfere düşük düzeyde kirletici emisyonu sundukları için alternatif enerji kaynakları olarak kabul edilirler. Genel olarak, bu enerji kaynakları genellikle diğer hammaddelerin yanı sıra şeker kamışı, mısır, hint fasulyesi gibi tarımsal veya bitkisel ürünlerden üretilir.
Şu anda kullanılan başlıca biyoyakıt türleri etanol ve biyodizeldir. Genellikle hem araç taşımak hem de enerji üretmek için kullanılırlar (örneğin jeneratörler aracılığıyla).
etanol
Alkolün (etanol) kullanımı ile ilgili araştırmalar yirminci yüzyılın ortalarından beri yapılmakta, ancak üretimi 1970'lerde kararlı bir şekilde sözde alkol ile başladı. Petrol krizi. Bununla dünya, fosil yakıtlara olan aşırı bağımlılığa alternatif oluşturabilecek başka enerji kaynakları aramaya başladı.
Brezilya'da bu dönemde, uluslararası piyasada bir varil petrolün yüksek fiyatının neden olduğu ekonomik kayıpları azaltmak için Ulusal Alkol Programı (Proálcool) oluşturuldu. Göreceli başarıya rağmen, yeni yakıt, ürünlerin kullanımında özellikle otomobillerin düşük verimliliği nedeniyle eleştirildi. Ayrıca, o sırada mevcut olan otomotiv teknolojisi, etanol ile, onu kullanan araçların motorlarına, karbüratörlerine ve diğer parçalarına aşındırıcı hasar vermeden başa çıkamadı.
2000'li yılların başından itibaren etanol üretimine yönelik araştırma projeleri yeniden yoğunlaştırıldı. Motorların yaratılmasına izin veren teknolojik gelişmeler esnek, Hem alkolü hem de benzini kabul eden, ülkedeki alkol üretiminin konsolidasyonuna katkıda bulundu. Böylece etanol tüketimi ilk kez petrolü geçerek Brezilya'yı ürün üretimi ve ihracatında dünya liderlerinden biri haline getirdi.
Bu yakıtın üretimi esas olarak şeker kamışından yapılır. Bu seçim, büyük ulusal üreticilerin ekonomik çıkarlarını karşılamanın yanı sıra, ekiminin fizibilitesinden kaynaklanmaktadır. Buna rağmen Brezilya, bir yakıt türü olarak alkol üretimi için alternatif kaynaklar araştırmasında da liderlerden biridir.
Biyodizel
Etanol, araçlar ve hafif motor ekipmanları için kullanılırken, Biyodizel, kamyon ve otobüsler için kullanılan bir biyoyakıttır. Brezilya'daki üretimi ve tüketimi, 2004 yılında Biyodizel Üretimi ve Kullanımı için Ulusal Planın (PNPB) oluşturulmasıyla ilerlemiştir. Bu enerji kaynağının üretiminde Brezilya'nın yanı sıra diğer dünya güçleri ise Almanya ve Amerika Birleşik Devletleri, ardından Arjantin, Fransa, Japonya ve diğer bazı ülkelerdir.
Üretimi, bitkisel yağların ve katı yağların dönüştürülmesinden gerçekleşir, bu nedenle düşük kirlilik seviyelerine sahip yenilenebilir bir enerji kaynağı olarak kabul edilir.
Etanolün benzinin yerini alması amaçlandığı gibi, biyodizel de petrolden üretilen yaygın dizelin yerini almak için kullanılır. Sonuç olarak, biyodizel 2004 yılından itibaren dizele dahil edildi, 2008 yılında dizele %2 oranında dahil edilmesi zorunlu hale gelene kadar, 2010 yılından itibaren %5 olarak değiştirildi.
biyoyakıt eleştirmenleri
Esas olarak ekonomik sorunları çözmek için benimsenmesine rağmen, biyoyakıtlar aynı zamanda Sera etkisinden sorumlu gazların emisyonuyla mücadele için önemli ekolojik alternatifler olarak kabul edilen, esas olarak CO2. Örneğin etanol durumunda, tahminler, yanması sırasında üretilen tüm karbondioksitin emildiğini göstermektedir. Bu maddenin olumsuz etkilerinin azaltılmasına katkıda bulunacak olan hammaddelerinin üretimi sırasında atmosfer.
Ancak biyoyakıtların pek çok kişinin düşündüğü kadar temiz bir enerji kaynağı olmadığı fikrini savunanlar da var.
İlk olarak, bilim adamları, CO2 emisyonları içermesine rağmen,2 atmosferde, biyoyakıtlar, kükürt dioksit (SO2) gibi diğer kirletici gaz türlerinin emisyonu ile ilgili olacaktır.2), Azot (N2), Fosfor (P4), diğerleri arasında. Bunun sonucu, özellikle asit yağmurlarındaki artış olmak üzere, bazı çevresel zararların meydana gelmesi olacaktır.
Biyoyakıtlara yönelik yaygın olarak yöneltilen bir diğer eleştiri, bunların hammaddelerinin üretimine ilişkindir. Brezilya'da olduğu gibi, çevresel ve ekonomik zarara neden olabilecek şeker kamışı üretimi için geniş ekim alanları hedefleniyor. Çevre sorunları ile ilgili olarak, bu hammaddenin tarımı için geniş ormanlık alanların ormansızlaştırılması söz konusudur. Ekonomik cephede, birçok üretici ekimlerini etanol üretimini karşılamaya yönlendiriyor ve diğer ürünleri yetiştirmeyi bırakarak onları daha pahalı hale getiriyor.
Ayrıca eleştirmenler, ülkede şeker kamışı üretiminin genellikle büyük toprak sahipleri tarafından yapıldığını ve bunun da arazi yoğunlaşma sürecinin artmasına katkıda bulunduğunu iddia ediyor.
Şeker kamışı üretimi için büyük arazi
Bununla hem Brezilya'da hem de dünyada biyoyakıt kullanımının artıları ve eksileri olduğunu gözlemleyebiliriz. Ancak aralarında bir fikir birliği var gibi görünüyor.
uluslararası düzeyde petrol üretimine olan bağımlılığın hem ekonomik hem de ekolojik kriterler açısından azaltılmasının gerekli olduğunu taraflara bildirmiştir.
Benden. Rodolfo Alves Pena
Kaynak: Brezilya Okulu - https://brasilescola.uol.com.br/o-que-e/geografia/o-que-e-biocombustivel.htm
