1886 yılında, Karl Benz adlı büyük bir Alman mühendis ilk patenti aldı. araba içeren patlama motoru. Bu dönüm noktasından sonra birçok değişiklik önerildi, ancak araba arızaları özellikle tasarımında da eksik olmadı.
Devamını oku: Araba Değiştirmeyi Düşünüyor musunuz? En Ekonomik 5 SUV'u Bugün Keşfedin
daha fazla gör
Gizem: Yüksek gerilim kablolarındaki topların işlevini keşfetmek
Çalışan, kreşe geldiklerinde çocukların uyumasını yasaklıyor
Yanlış araba tasarımları
Aracın içindeki bazı unsurlar, çalışması da dahil olmak üzere olması gerektiği gibi davranmayabilir. Bu şekilde montajında hata olan 5 araba örneğini ve bunun etkisini sizler için derledik. Aşağıya bakınız:
1. Alfa Romeo MiTo markası: park lambalarının çalıştırılması
Bir arabanın ışıklarını yakmak, genellikle olduğu gibi basit olmalı, ancak Alfa Mito için değil. Bu durumda, proje kötü tasarlanmış ve sürücünün araç dururken araç bilgisayarını etkinleştirmesi ve toplam yedi düğmeye basması gerekiyor!
Buna paralel olarak Fiat'ta da aynı model yan ışıklara dönüktü. Ancak neyse ki birkaç yıl sonra bu sistemden vazgeçildi ve yerini bugün bildiğimiz sisteme bıraktı.
2. Chevrolet Kobalt: kontak anahtarı
Birinci nesil Cobalt'taki kontak anahtarı, namlu içinde bir kişi tarafından döndürülmeye gerek kalmadan kolayca dönebilecek şekilde tasarlanmıştır. Bu gerçekten olsaydı, motor durur ve hidrolik direksiyon, ayrıca fren yardımı ve hava yastıkları çalışmaz hale gelirdi, yani sürücü için büyük bir tehlike.
3. Chrysler PT Cabrio: arka erişim
Bu tür bir arabadaki talihsiz bir özellik, tam olarak bir şekilde engellenen arka koltuklara erişimdir. Bu nedenle, arkaya geçmek isteyen herhangi birinin kemerleri aşağı itmesi ve üzerinden geçmesi ya da yukarı çekip altına girmesi gerekiyordu, bu da tüm süreci daha da zorlaştırıyordu.
4. Citroën XM: park freni
El freni ayakla etkinleştirildi ve aslında iyi çalıştı, ancak araçta manuel şanzıman varsa yokuş kalkışlarında sorun olmaya başladı. Sonuç olarak, sürücünün sol bacağı, aynı anda yapılmasının açıkça mümkün olmadığı el freni ve debriyaj pedalını etkinleştirmek zorunda kaldı.
5. Fiat 500 TwinAir: motor titreşimi
Çok güzel bir araba olmasına rağmen, en az tercih edilen özelliği güçlü bir titreşimdi. Bu durumda, rahatsızlık, daha büyük hacimli bir motora kıyasla nispeten büyük ve zaman açısından uzak olan güç vuruşlarından kaynaklanıyordu.
