FIAT, %100 elektrikli otomobilinin yolda olduğunu şimdiden ilan etti. Hırslı bir şirket olarak Fiat'ın elektrifikasyonla ilgili geleceği, bir İtalyan şirketi olarak en iyi yapmayı bildikleri şeye odaklanıyor: şehir içi otomobiller. Böylece, pazarda rekabet edebilecek ve öne geçebilecek şehir otomobili modelleri sunmak için bir sonraki elektrikli lansmanı, FIAT Pandası.
Devamını oku: MEI Caminhoneiro: Kamyon sürücülerini resmileştirecek yeni yasa hakkında daha fazla bilgi edinin
daha fazla gör
Alerjik kişiler için ideal 5 hipoalerjenik köpek ırkı
Araştırmaya göre Tinder kullanıcılarının %65'i meşgul
FIAT Panda Hakkında
FIAT Panda %100 elektrikli ve Uno'nun yaratılmasına ilham verdiği gibi 80'lerin arabalarından ilham aldı. Bu model, henüz piyasaya çıkmamış olsa da 2020 yılından beri ilgili kamuoyu tarafından zaten öngörülüyor ve biliniyor.
Beklenti, otomobilin 2023 yılında piyasada olması. Üreticinin CEO'su Olivier François'e göre FIAT, onu Fiat 500e'den daha düşük bir fiyata piyasaya sürmeyi planlıyor.
Hem FIAT Panda hem de FIAT 500e'nin şirketin elektrikli arabaları ve her şeyden önce uygun fiyatlı elektrifikasyonu vurgulayan yeni aşamasının temel modelleri olduğunu belirtmekte fayda var. Ayrıca FIAT, FIAT Panda'yı elektrikli otomobil pazarındaki en uygun fiyata piyasaya sürmek istiyor: 250.000,00 R$'dan daha düşük bir fiyata.
"Panda" adı hala inceleniyor. FIAT'ın CEO'su, müşterileri daha çok memnun eden ve ünlü şablonlara sahip isimler olduğu için, yeni bir tane yaratmayı veya geçmişteki aynı damardaki isim olan Punto'yu devam ettirmeyi düşünüyor.
Punto mu Panda mı?
François'nın verdiği bilgiye göre otomobilin kompakt (B segmenti) olacağı ve FIAT olduğunun kolaylıkla fark edileceği anlaşılıyor. FIAT ayrıca, Polonya'daki Tychy fabrikasında üretilecek, ancak henüz kimliği belirlenmemiş bir kompakt SUV duyurdu ( 500 ve Lancia Ypsilon modellerini üretenin aynısı) 2023'ten itibaren, CEO Panda'nın da dünyaya gelmesini bekliyor. Pazar yeri.
FIAT Panda'nın özellikleri
FIAT Panda, otomobilin üretim maliyetlerini azaltmak için sadece bir renge sahip olacak. Bununla birlikte üretici, sürücünün tavana, tamponlara ve tekerleklere ekstra renkler koyabileceği bir kişiselleştirme programına da bahse giriyor.
Arabanın içinde yaklaşım benzer olacak, ancak geleneksel navigasyon ve eğlence sistemi olmayacak. Bunun yerine sürücü, akıllı telefonunu veya tabletini aracın belirli bir yerine yerleştirebilecek. Böylece sürücü, markanın sistemine “sıkışıp” kalması gerekmeyecek ve daha sonra istediği zaman değiştirebilecek.