İnternetin ve yayının gelişmesine rağmen radyo, özellikle AM radyo hakkında konuştuğumuzda, hâlâ kendine yer buluyor ve sadık dinleyicileri var. Bu tür frekanstaki istasyonlar, haber, müzik ve esas olarak spor oyunları yayınlamaya odaklanır. Ancak, AM'nin günleri sayılı olabilir.
Devamını oku: Sony ve Honda yeni bir elektrikli otomobil geliştirme sözü verdi
daha fazla gör
Uyarı: BU zehirli bitki genç bir adamı hastaneye kaldırdı
Google, gazetecilere yardımcı olmak için yapay zeka aracı geliştiriyor…
Nedeni? Elektrikli arabalar. Bu tür araçların artan sayısı, basit bir nedenden dolayı AM radyolarının neslinin tükenmesine yol açabilir: otomobil üreticilerine göre elektromanyetik parazit.
AM dalgaları dünyanın radyolarına “temiz” ulaşmaz. elektrikli arabalar. Yani ön büro gıcırtılar, karışık sesler ve yüksek frekanslı uğultularla dolu. FM dalgaları ise girişime karşı daha dirençlidir.
Bazı otomobil üreticileri halihazırda araçlarından AM'yi kaldırıyor. Bir basın açıklamasında BMW, düşük kaliteli alımla "tüketicileri hayal kırıklığına uğratmama" kararı aldığını söyledi. Diğer şirketler, örneğin
tesla Audi, Ford, Porshe ve Volvo da aynı yolu izledi.AM radyoyu ortadan kaldırmanın nesi yanlış?
Tüm dünyaya yayılmış çok sayıda AM istasyonu olduğundan, kesinlikle ekonomik bir etkisi olacaktır. Bu radyo istasyonlarındaki işçilerin işsizliğinden bahsetmiyorum bile.
Alabama merkezli bir radyo istasyonu olan WATV-AM'in operasyon müdürü Ron Ocak, AM kesintisini "cinayet" ile karşılaştırdı. Ona göre istasyonunun en büyük seyircisi arabalardan geliyor.
“Dinleyicilerimizin çoğu sabah ve öğleden sonra insanlar işe gidip gelirken araba kullanıyor. Yani eğer arabanızda değilsek, biz de yokuz" diye yakındı New York Times'a.
Ayrıca, AM alımı acil durumlarda çok önemlidir. Daha fazla mesafe kat edebildikleri için, daha uzak ve ulaşılması zor yerlerde çok önemli bir haber kaynağı olabilirler.
Elektrikli arabalarla durumu tersine çevirmek mümkün mü?
Alım sorunları aşılmaz olmadığı için bazı uzmanlar evet diyor. Elektrikli bileşenleri araca yerleştirirken korumalı kablolar, filtreler ve daha fazla dikkat ile paraziti kontrol etmenin bir yolu vardır.
Ancak, tüm bu gereçler otomobil üreticilerinden zaman ve para talep ediyor. Ve belki de bu, şirketlerin yapmak istemediği bir yatırımdır. Ne de olsa, The Drive'a göre AM radyo zaten en azından Avrupa'da popülaritesini kaybetmeye başlıyor.
Kim hala AM radyo dinliyor?
Dünyanın dört bir yanındaki medya izleyicilerini ölçen küresel bir şirket olan Nielsen tarafından yapılan bir ankete göre AM dinleyicileri, tüm ABD dinleyicilerinin yalnızca %20'sini temsil ediyor. Ayrıca, bu insanlar daha yaşlı olma eğilimindedir (üçte biri 65'in üzerindedir).
Brezilya'da en son Kantar IBOPE anketi, Ağustos 2022'de 10 Brezilyalıdan 8'inin radyo dinlediğini ortaya çıkardı. Ayrıca en sevdikleri sezonları ortalama 3sa58 geçiriyorlar. Medya hala nüfusun %83'ü tarafından dinleniyor ve geçen yıla göre %3'lük bir artış gösteriyor.
Belki de Brezilya'daki AM tehdidinin gelmesi biraz zaman alacak. Kantar'a göre dinleyicilerin %80'i hala normal radyoyu tercih etse de buralarda elektrikli araba sayısı hala düşük.
Sayı artıyor, ancak bu hala herkes için bir gerçeklik değil. Brezilya Elektrikli Araçlar Derneği'ne (ABVE) göre, ülkedeki elektrikli araç sayısında geçen yıla göre %43,4'lük bir artış oldu. Bununla birlikte, kurul başkanı, iyi rakamlara rağmen, Brezilya gerçeğinin ABD gibi diğer ülkelerinkinden hala uzak olduğu konusunda uyarıyor.
Goiás Federal Üniversitesi'nde Sosyal İletişim bölümünden mezun oldu. Dijital medya, popüler kültür, teknoloji, politika ve psikanaliz konusunda tutkulu.