Geçen Çarşamba (25), Hyundai, sosyal ağlardaki sayfalarında çok müstehcen bir teaser ile otomobil tutkunlarını heyecanlandırdı. O zaman duyurusu Brezilya'da Hyundai N Line, piyasaya sürüldükten altı yıl sonra nihayet Brezilyalıların kullanımına sunulacak. Yayına göre, modelin Haziran ayında gelmesi gerekiyor, ancak hangi otomobil üreticisinin arabasının ilk spor muamelesini göreceği konusunda hala bir tahmin yok.
Devamını oku: BMW elektrikli otomobili 2022'de Brezilya'da piyasaya çıkıyor: Automaker'ın ülkede satışa sunduğu 5 modeli olacak.
daha fazla gör
Tatlı haber: Lacta, Sonho de Valsa e Ouro çikolata barını piyasaya sürdü…
Brezilya şarabı, 'Oscar'larda etiket ödülü kazandı…
N Line hakkında daha fazla bilgi edinin
Bilmeyenler için N Line, Güney Koreli otomobil üreticisinin ilk kez 2016'da çıkan yüksek performanslı spor modelidir. Ancak, bu duyuruya kadar farklılaştırılmış muamelenin Brezilya'da lansmanı için bir tahmini bile yoktu. Bu durumda modelin adı yine Güney Kore'de bulunan Namyang bölgesine atıfta bulunuyor. Burası aynı zamanda Hyundai'nin Spor Departmanı ve Araştırma ve Geliştirme Merkezi'nin bulunduğu yerdir.
Lansmanından bu yana N Line birçok hayran kazandı ve özellikle gelişmekte olan ülkelerde motor sporları tutkunlarının en sevdiği modellerden biri haline geldi. Model, örneğin hem Hindistan'da hem de Rusya'da şimdiden en çok satanlar listelerinde yer aldı ve tüm göstergelere göre bu Brezilya'da da olabilir.
Girit, sportif muamele gören ilk otomobil olacak
Hangi arabanın bu muameleyi görmesi gerektiğine dair hala resmi bir bilgi olmasa da asıl bahis Girit'te. İnternette Hyundai dosyalarının sızdırıldığı iddia edilen görüntülerden yapılmış görüntüleri bulmanın zaten mümkün olduğundan bahsetmiyorum bile. Bu temsillerde otomobilin hafif alaşım jantlarda yenilikçi bir tasarımla alışılmıştan daha geniş, daha fazla yer kazanacağı görülüyor. Bu otomobilin görünümünde oldukça fazla dikkat çeken bir diğer unsur ise etkileyici ve alışılmıştan farklı tampon.
Yine de olası motor değişiklikleri konusunda bir beklenti yok. Bu nedenle Creta, 166 beygir gücü ve 20.5 kgfm tork ile 1.6 veya 2.0 emişli olarak kalmalıdır, yani Ultimate'ta mevcut olan standardı takip edecektir.
