hakkında konuşurken avrupa deniz genişlemesi, akılda tutmalıyız ki, ticari çıkar yeni deniz yollarının fethinin ana nedeniydi. Genişleme teriminin kendisi, Avrupalıların yalnızca Akdeniz'i ve Akdeniz'i geçmeleri gerçeğiyle bağlantılıydı. Yüzyıla kadar Pasifik, Atlantik ve Hint okyanuslarındaki deniz yollarından habersiz Kuzey Avrupa denizleri XIV.
Ama ticari çıkar ne tür mallardaydı? Orta Çağ'ın sonlarında gelişen Avrupa pazarlarında, baharatların ve diğer doğu ürünlerinin satışı tüccarlara büyük karlar getirdi. Yiyecekleri korumak için kullanılan ipek kumaşlar, porselen ve karanfil, biber ve tarçın gibi bir dizi baharat çok sayıda alıcı buldu.
Bununla birlikte, bu malların teklifinin kontrolü yalnızca İtalyan tüccarların elindeydi - esas olarak İtalya şehirlerinden. Cenova ve Venedik - ve yakın ticari ilişkileri sürdüren Müslümanlar. Bunun nedeni, Doğu ve Avrupa arasındaki ticaretin ağırlıklı olarak Türkler tarafından yapılmasıydı. Akdeniz. İki İtalyan şehrinin coğrafi konumu nedeniyle, bu denizdeki ticareti kontrol edenler onlardı.
Bir başka gerçek, doğu ürünleri üreten merkezlere ulaşmak için yeni deniz yolları bulma ihtiyacına katkıda bulundu. 1453 yılında Konstantinopolis şehrinin Osmanlı Türkleri tarafından fethiyle birlikte, alınan harçlar nedeniyle mal fiyatları daha da yükseldi. Avrupa'da ticaret yapan yeni doğan burjuva sınıfının, Akdeniz'i ve İstanbul'u geçmeden Doğu'ya ulaşması gerekiyordu.
Öngörülen çözüm, Afrika kıtasını atlayarak Afrika kıtasına ulaşmaktı. hintler, doğu bölgelerine verilen genel isim. İber Yarımadası'nda var olan bazı koşullar ilk önce Portekiz ve sonra ispanya bu deniz genişlemesinin öncüleri olmak.
Portekiz, Akdeniz ile kuzey Avrupa arasındaki ticareti birbirine bağlayan Lizbon şehrinde zaten bir limanı olduğu için diğer ülkelerin önünde göze çarpıyordu. Bu, yayılmacı projeyi finanse edebilen Portekiz ticari burjuvazisini ekonomik olarak güçlendirdi.
Siyasi olarak güçlenmesi, Türkiye'ye desteğiyle geldi Avis Devrimi (1383-1385), Avis hanedanının başlaması ve Kastilya krallığının bağımsızlığı. Sonuç, Kral D. etrafında devlet merkezileşmesiydi. John I (1385-1433). Sosyopolitik koşullar verildi. Teknik şartlar hala eksikti.
Bunun için o dönemde var olan deniz seyrüsefer bilgisini geliştirmek gerekiyordu. Çin'den getirilen pusulalar ve usturlaplar (yıldızlar arasında kendi kendine yol göstermek için kullanılan aletler) mükemmelleştirildi. En ünlü haritacılar tarafından karavellerin, hafif gemilerin inşasına ek olarak yeni haritalar yapıldı. İberyalıların o zamanlar Deniz olarak bilinen Atlantik Okyanusu ile yüzleşmesini sağlayan üçgen yelkenler Tenebrous.
Amaç, Afrika kıtasını atlayarak önce Atlantik Okyanusu'nu, ardından Hint Okyanusu'nu geçerek Hint Adaları'na ulaşmaktı. Bu başarıya ulaşmak için Portekizlilerin neredeyse bir yüzyıla ihtiyacı vardı. Afrika'da ulaşılan ilk nokta, 1415'te Araplarla yapılan bir savaştan sonra fethedilen bir şehir olan Ceuta'dır. Sonra yavaş yavaş Portekizliler, güneye doğru Afrika kıyılarındaki adaları ve noktaları fethediyordu. 1488'de Bartolomeu Dias, Afrika'nın en güneyindeki Cabo da Boa Esperança olarak bilinen Cabo das Tormentas'ı atlamayı başardı. On yıl sonra, 1498'de Vasco da Gama, Hindistan'daki Calicut limanına geldi, öngörülen rotayı tamamladı ve zengin bir doğu ürünleri pazarına erişti.
Böylece, Avrupa deniz genişlemesinin ilk adımı olarak yeni bir deniz ve ticaret yolu kuruldu. Bir sonraki adım, onları Amerika kıtasını keşfetmeye ve fethetmeye götüren yolu keşfettiklerinde İspanya tarafından atılacaktı.
Masallar Pinto tarafından
Tarih Mezunu
Konuyla ilgili video dersimize göz atma fırsatını yakalayın: