Yukarıdaki şekilde şok dalgalarının oluşumunu görebiliriz. Bu dalgalar, yüksek frekans ve enerji yoğunluğuna sahip mekanik dalgalardır.
Yukarıdaki şekil bize sesle aynı hızda hareket eden bir uçağı göstermektedir, böylece uçağın ürettiği dalgalarla aynı hızda hareket ettiğini görebiliriz. Böylece, tüm dalga cephelerinin toplandığı ve ortadaki bozulmanın çok büyük olduğu aynı noktaya teğet daireler, sonuçta bir şok dalgası.
Aşağıdaki şekilde, ses hızından daha hızlı uçan bir uçak için dalga tepelerinin bir dizi düzenlenmiş daire oluşturduğunu görebiliriz. Çemberlere teğet çizgiler çizdiğimizde bir koni oluşumuna sahibiz.
Dairelerin kapsadığı bölgenin dışında bir noktada bulunan bir gözlemci için ses algılanmayacaktır. Ancak daireleri çevreleyen bölge gözlemcinin içinden geçtiğinde, sanki küçük bir patlama veya bir şok dalgası gibi ani bir basınç değişikliği hissedecektir.
Ses hızından daha hızlı uçan bir uçağın ürettiği şok dalgaları.
Süpersonik uçakların hızları, ortamdaki sesin bir fonksiyonu olarak ölçülür. Fizikçi Ernst Mach'ın onuruna bu hıza mach 1 denir. Böylece, bir uçak ses hızında uçtuğunda, mach 1'e sahip olduğunu söylüyoruz. Mach 2 ile uçuyorsanız bu uçağın ses hızının iki katı hızla uçtuğunu söyleyebiliriz.
Aslında (ses hızının ne olduğunu bilmediğimiz sürece) kesin olarak belirleyemiyoruz. bu noktada) hız, km/h veya m/s cinsinden, çünkü sıcaklık ve yoğunlukta değişiklik vardır. epeyce. Mach 1'de, çok yüksekte uçan bir uçak, hava yoğunluğu irtifa ile azaldığından, kesinlikle 340 m/s'den daha düşük bir hızda, yani 1.224 km/s'de uçacaktır.
Domitiano Marques tarafından
Fizik Mezunu
Brezilya Okul Takımı
dalgalar - Fizik - Brezilya Okulu