På 1800-talet etablerade en tysk arkeolog som heter Ferdinand Von Richthofen namnet på en av de mest kända handels- och religiösa vägarna genom tiderna, den så kallade Silk Road. Innan detta namn valdes hade denna väg, med mer än sju tusen kilometer, använts i mer än tiotusen år av äventyrare, handelspilgrimer, präster, monarker och soldater som skär denna omfattande uppsättning vägar till fots eller på baksidan av djur, från den syriska delen av Medelhavet till de kinesiska områdena Xiang.
Den äldsta vikten av denna väg finns i spridningsprocessen, även i förhistorien mänskliga samhällen från den afrikanska kontinenten till olika regioner i Asien och Oceanien på jakt efter bättre förhållanden av livet. Århundraden senare skulle samma tillträdesväg bestämma indo-europeiska folks penetration i Mellanöstern. Sådan ockupation skulle ge upphov till de semitiska folken som i sin tur skulle etablera arabernas och judarnas ursprung.
Runt 600-talet f.Kr. a. var det persiska imperiets territoriella enande det första steget så att olika kommersiella aktiviteter organiserades av folken som omfattades av dessa civilisationer. Handlare som lämnade västern tog med sig afrikansk elfenben, guld, djurskinn, vin och riddjur. I gengäld erbjöd de avlägsna kinesiska territorierna aromatiska örter, parfymer och de så kallade sidentygerna som namngav vägen.
Faktum är att husvagnar inte färdades hela Silk Road. Med tiden insåg vi att vissa städer var ansvariga för att lägga till handlare som var koncentrerade på bara en sträcka av rutten. På detta sätt ser vi att handel har blivit en aktivitet som organiserade det sociala, ekonomiska och politiska scenariot i olika delar av detta stora territorium. Mellan 3: e och 4: e århundradet markerade invasionen av hunerna den minst säkra perioden för handelspartier att flytta.
På 800-talet började den västra delen av rutten att domineras av araberna som utförde erövringarna av Persiens länder. Århundraden senare, på 1100-talet, tog Genghis Khans riddare och soldater över Centralasien, norra Kina och de tibetanska territorierna. I motsats till vad det kan tyckas var den mongoliska militära dominansen till stor hjälp för att hålla Silk Road kommersiella ekonomi vid liv under årtiondena. Med den enkla betalningen av avgifter hade köpmännen rätt till trafik och handel.
Fortfarande under medeltiden inser vi att den kommersiella renässansen främjade splittringen av den begränsade världsbilden av feodala tider. På den tiden stod Marco Polos berömda resor för landskap, seder och städer som vidgade tidens perspektiv. Med tiden uppmuntrade stängningen av denna handelsväg väsentligt realiseringen av Grandes Navegações. På ett sådant sätt började den europeiska mannen bygga nya handelsvägar över haven och kontinenterna.
Av Rainer Sousa
Master i historia
Brasilien skollag
Nyfikenheter - Brasilien skola
Källa: Brazil School - https://brasilescola.uol.com.br/curiosidades/a-rota-seda.htm
