I grund och botten består av kolväten (väte och kolatomer), dieselolja är ett fossilt bränsle erhållet genom destillation av petroleum. Detta ämne är i flytande fysiskt tillstånd, med en gulaktig färg, en karakteristisk lukt, förutom att det har ett lågt giftinnehåll och är lite brandfarligt.
Detta bränsle namngavs efter den tyska ingenjören Rudolf Diesel, som 1895 utvecklade en motor som drivs av jordnötsolja (biodiesel). Petroleum blev dock det viktigaste råmaterialet i produktionen av dieselolja, eftersom detta material har större energipotential.
Efter bearbetning används dieselolja som bränsle för dieselmotorer, särskilt i lastbilar, bussar, små sjöfartyg, traktorer, lok, bilar, industrimaskiner, etc. I Brasilien är Petróleo Brasil S / A (Petrobrás) huvudansvarig för produktion och distribution av dieselolja och, för att höja produktens kvalitet, Företaget utvecklade utvecklingsprogrammet för dieseloljekvalitet, vilket resulterade i en minskning av utsläppen av föroreningar och ökad effektivitet av systemet bränsle.
Trots att den är ganska effektiv utlöser den intensiva användningen av dieselolja flera miljöproblem. Att bränna detta bränsle släpper ut förorenande gaser i atmosfären, särskilt kolmonoxid, kväveoxid, svavel, bland andra; detta faktum bidrar till den globala uppvärmningsprocessen. I syfte att lindra miljöskadorna som orsakas av förbränning av dieselolja har forskare utvecklat en metod att blanda biodiesel (av vegetabiliskt ursprung) med petroleumdiesel och därmed minska gasutsläppen föroreningar.
Av Wagner de Cerqueira och Francisco
Examen i geografi
Brasilien skollag
Fossila bränslen - Bränslen
geografi - Brasilien skola
