Med avancemang av Artificiell intelligens (AI) och användningen av Machine Learning, bilars verklighet genomgår en stor förändring. Användningen av AI har redan hjälpt till att fungera bilar, vilket gör dem fler effektiv och autonom. Dessutom är modellerna också säkrare, givet användning av sensorer, utbyte av information med andra fordon, kameror och andra digitala alternativ, med V2X (Fordon till Allt).
Se också: Den europeiska biltillverkaren meddelar att de kommer att lägga ChatGPT i sina bilar; se
se mer
Strategier för att minska energikostnaderna även med luftkonditionering...
Migrera WhatsApp från Android till iOS: allt du behöver...
Smarta bilar har förmågan att undvika kollisioner genom att känna igen fotgängare och andra fordon, förutom att tolka trafikskyltar och till och med hantera kompletta situationer som korsningar och rondeller. Utöver dessa funktioner är flera andra, som att styra hastighet och avstånd på andra bilar, redan verklighet i modernare bilar.
Framtiden för autonoma bilar
Cirka 80 % av olyckor som involverar autonoma bilar uppstår på grund av fel hos förare i vanliga bilar. De övriga 20 % beror på otillräcklig användning av fordonsteknik. På så sätt är det möjligt att förutsäga att fordonsstyrningen i allt högre grad kommer att överföras till processorerna i autonoma bilar.
Enligt undersökningen "Autotrader: Car Buyer Journey", utförd av Gartner 2022, skulle upp till 84 % av förarna föredra att använda sin tid på att köra till att utföra andra aktiviteter. Smarta bilar har således potentialen att revolutionera mobilitetsmarknaden och fungerar som en slags privat förare för ägaren.
När man tänker på denna möjlighet blir mobilitet mer tillgänglig för äldre och personer med funktionshinder (PwD), vilket gör att de enkelt kan röra sig i städer.
Kan autonoma bilar eliminera behovet av körkort?
När man föreställer sig en bil som kör sig själv, kommer många frågor upp. En av de viktigaste är behovet av körkort att köra dessa fordon, eftersom de kommer att drivas av dess AI-system. För närvarande fungerar tunnelbanesystemet på vissa linjer redan intelligent, där föraren ansvarar för andra funktioner, inte att köra tunnelbanan.
Därför är förväntningen att samma system ska nå bilar, eftersom virtuella spår redan planeras i de modernaste städerna. Med smartare och säkrare bilar är det möjligt att körkortet ändras och inte längre liknar den modell och funktion det har idag.
