De senaste åren har små elmotorcyklar fått en framträdande plats för att vara praktiska och ekonomiska, särskilt i vardagen. De kan alltså vara skoterliknande eller liknande, som i allmänhet bara når 25 km/tim. Teoretiskt sett behöver en förare inte ett National Driver's License (CNH) för att köra en av dessa modeller.
Läs mer: Rappi gör elcyklar tillgängliga för sina bud
se mer
Är det bättre att äta kokta ägg till lunch eller middag? Ta reda på det här
Med mig-ingen-kan: Möt växten som kan avvärja onda ögon
licens att flyga
För det första är det nödvändigt att komma ihåg att även om sådana fordon inte kräver ett körkort, det är fortfarande nödvändigt för föraren att åtminstone ha en ACC-licens (Authorization to Drive Moped). Det vill säga, även utan nationellt körkort finns det en regel för möjligheten att pilotera en av dessa modeller.
Därför passar motorcyklar och andra elfordon över 4 kW i samma kategori som mopeder (som den populära "cinquentinhas") och behöver ett körtillstånd Moped.
3 elmotorcyklar som inte kräver körkort
Se nedan 3 modeller av elektriska motorcyklar som kan köras utan att föraren har ett nationellt körkort:
- tailg junior
Denna modell lyckas förena egenskaperna hos motorcyklar, cyklar och skotrar, och blir en blandning av de tre rörelsemedlen. Dess autonomi är 40 km i timmen, den har en uppsättning LED-strålkastare fram och bak, förutom att den rymmer upp till 100 kg. Det genomsnittliga värdet på denna motorcykel är 5 490 R$.
- Slinga K1
Loop K1 har en innovativ och respektlös design. Dessutom är dess autonomi upp till 35 km i timmen och dess panel har en skärm med LCD-skärm, högtalare och även bluetooth-anslutning. Dessutom stöder den upp till 120 kg och dess genomsnittliga pris är runt 1 790 R$.
- Tailg Dyfly
I likhet med en skoter, liknar Tailg Dyfly en gammal Honda-modell, Dream. Autonomin för denna modell är upp till 45 km i timmen. Dessutom har den främre skivbroms, digital panel och en LED-strålkastare och klarar upp till 120 kg. Dess genomsnittliga värde är 10 990 R$.
