Under de senaste åren har Kina blivit världsledande inom tillverkning och inköp av elektriska fordon (EV), överträffar alla förväntningar.
Med exponentiell tillväxt har landet sett den årliga försäljningen av elbilar hoppa från 1,3 miljoner till imponerande 6,8 miljoner på bara två år och blev därmed världens största marknad inom detta segment för åttonde året i följd.
se mer
Investera i lyx: LV, Prada och mer från R$50 på auktion
Mysterium: Upptäcka funktionen av bollar i högspänningsledningar
Som jämförelse sålde USA cirka 800 000 elfordon 2022.
Orsaker till denna framgång
Kinas framgång inom denna sektor är kopplad till en rad statliga policyer utformade för att öka både utbud och efterfrågan på elbilar.
Generösa subventioner, skattelättnader, upphandlingskontrakt och andra politiska incitament har bidragit till detta framväxten av nationella märken av elfordon och ökade bildandet av en stor grupp unga köpare av bilar.
Den kinesiska regeringens strategiska beslut att investera i elfordon ägde rum i början av 2000-talet. På den tiden var den kinesiska bilindustrin ett kraftpaket i tillverkningen av traditionella bensindrivna bilar. fossila bränslen, men det hade inte nationella varumärken som kunde konkurrera med de dominerande utländska tillverkarna i Marknad.
Jakten på innovation och behovet av att lösa problem som luftföroreningar och beroende av importerad olja fick regeringen att investera i batteridrivna fordon.
Denna djärva satsning kinesiska regeringen stöddes av starka finansiella investeringar, såsom subventioner och skattelättnader, som gjorde det möjligt för företag nationella elfordonsföretag att investera i tekniska förbättringar och producera mer tillgängliga modeller för konsumenter. konsumenter.
Dessutom stödde regeringen utbyggnaden av elbilar i kollektivtrafiken i städer, vilket skapade en initial marknad och acceptans.
En annan avgörande faktor för Kinas framgång inom elfordonsindustrin är batteritekniken. Kinesiska företag har drivit innovation inom litiumjärnfosfat (LFP)-batterier, vilket är fler säkert och billigt, men hade från början energitäthet och lågtemperaturprestanda ogynnsam.
Investeringar i forskning och utveckling har gjort det möjligt för Kina att övervinna dessa utmaningar och positionera sig som ledande inom tillverkning av batterier för elbilar.
Framtida planer
ingången till Tesla på den kinesiska marknaden bidrog också till den lokala elfordonsindustrins framsteg. Tesla lockades av de generösa incitamenten från den kinesiska regeringen, och i gengäld blev Kina en oumbärlig del av Teslas leveranskedja.
Med detta strategiska tillvägagångssätt leder Kina inte bara den inhemska elbilsmarknaden, utan siktar också på att expandera till andra globala marknader. Dess framgångsrika erfarenhet och banbrytande teknologiutveckling möjliggör kinesiska varumärken söka möjligheter i andra länder, även inför utmaningar som tekniska och kulturella standarder annorlunda.
