Nationella trafikrådet (CONATRAN) publicerade en resolution om de nya reglerna för användning av motorcykelhjälmar. Genom den etablerade byrån några böter och till och med upphävande av körkortet vid missbruk av denna utrustning. Dessutom klargjorde publikationen vissa tvivel angående de nya reglerna i den brasilianska trafikkoden (CTB). Läs mer nedan.
Läs mer: Contran belönar bra förare med skatte- och skatteförmåner
se mer
Hur får du din CNH gratis 2023?
Efter hackerattacker släpper Microsoft gratisverktyg för...
Förändringar i hjälmanvändning
I allmänhet förblir vissa regler för användning av hjälm praktiskt taget desamma, såsom obligatorisk användning av ett visir i utrustningen. För modeller som inte har detta tillbehör måste motorcyklisten använda särskilda skyddsglasögon, andra än solglasögon eller receptbelagda glasögon. Dessutom bestämmer en annan regel att retroreflekterande element används, både på sidorna och på baksidan av hjälmen.
Det är också viktigt att komma ihåg att reglerna gäller både för piloten och passageraren. För att undvika böter och straff måste den fästas i huvudet med halsremmen och kroken, långt under underkäken. Om hjälmen inte används kan böter på 293,47 BRL genereras och till och med upphävande av National Driver's License (CNH). För dem som inte har någon av specifikationerna når böterna 193,23 R$.
Generellt sett är ändringarna resultatet av enandet av byråns senaste riktlinjer, som nu ingår i resolution 940/22. Sålunda gäller reglerna för förare och förare av motorcyklar, motoriserade fyrhjulingar, motoriserade trehjulingar, skotrar och mopeder. Det är dock viktigt att komma ihåg att de inte gäller för fordon med tre hjul med stängd hytt.
Vikten av att bära hjälm
Enligt vissa studier är den rekommenderade användningen av hjälmen, med alla dess specifikationer och föremål godkända av Inmetro, kan förebygga ca 69 % av huvudskadorna, förutom andra skador i ansiktet, vid olycka. När den är korrekt spännad och med alla dess tillbehör blir den en utmärkt allierad för att förhindra skador på motorcyklister och passagerare i trafiken.